JayJay
Szukam porady dotyczącej przegrzania Fiata Freemont '13 i rekomendacji zaufanych mechaników
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
JayJay (Autor)
Hej chłopaki, ten problem brzmi całkiem znajomo! Mój Freemont '11, prawie taka sama sytuacja. Byłem przekonany, że to też kwestia termostatu, ale w rzeczywistości okazało się, że to wadliwa pompa. Trochę mnie to kosztowało, ale od tego czasu z moim wiernym Fiatem jest jak za dawnych czasów. Tak z ciekawości, pamiętasz ile kosztowała Cię naprawa tej wiązki? I czy napotkałeś jakieś problemy po naprawie? Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
SiegKranz
Hej! Twoja sytuacja brzmi podobnie do mojej! Początkowo też podejrzewałem termostat, ale skończyło się na uszkodzeniu wiązki przewodów. Wydałem około 170 € na naprawę - ale od tego czasu wszystko poszło gładko, bez żadnych wybojów i przeszkód. Na marginesie, wcześniej miałem problem z termostatem płynu chłodzącego, ale został on naprawiony, gdy znalazłem najlepszego mechanika. Znajdź kogoś, kto wie, co robi, a Twój Freemont wróci na właściwe tory w mgnieniu oka. Głowa do góry, mam nadzieję, że to ci trochę pomoże!
(Przetłumaczone z Angielski)
JayJay (Autor)
Dzięki! Dzięki twoim doświadczeniom zdecydowanie czuję się bardziej komfortowo z pomysłem polowania na wykwalifikowanego mechanika. Myślałem, że to musi być termostat, ale hej, wiązka przewodów i pompa też są warte sprawdzenia. A koszty, o których wspomnieliście, wydają się uczciwe za spokój ducha, który otrzymujesz w zamian. Wasze doświadczenia z opieką po naprawie są uspokajające. Czas poświęcić mojemu Freemontowi profesjonalną uwagę, na jaką zasługuje. Trzymam kciuki! Dzięki za rady, koledzy! Bardzo je doceniam.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
SiegKranz
Hej, mogę odnieść się do twojej sytuacji. Miałem podobny problem z moim Fiatem Bravo '10. Okazało się, że to uszkodzona wiązka przewodów powodowała różne usterki, a nie termostat, który początkowo podejrzewałem. Było to na tyle poważne, że utrudniało ogólną funkcjonalność mojej jazdy. Naprawiłem go w godnym zaufania warsztacie, na który się natknąłem. Nienagannie poradzili sobie z sytuacją, zaczynając od kompleksowej diagnozy usterki, a następnie wymienili uszkodzone części wiązki przewodów. Teraz samochód działa płynniej niż kiedykolwiek. Nie wahaj się skorzystać z profesjonalnej pomocy, ale tym razem upewnij się, że jest to kompetentny mechanik. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Angielski)