100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

MorFi92

Szukam porady dotyczącej problemów z silnikiem w Nissan Terrano z 2003 roku, które mogą być związane z czujnikiem wałka rozrządu.

Hej, koledzy, mam dziwny problem z moim Nissanem Terrano z 2003 roku (benzyna). Zapaliła się kontrolka check engine, zauważalnie spadła moc, a silnik wydaje się niestabilny. Dodatkowo opornie odpala, szarpie podczas przyspieszania i gaśnie na biegu jałowym. Podejrzewam, że winny może być czujnik wałka rozrządu. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego i rozwiązał problem? Chętnie poznam wasze doświadczenia z warsztatu i wszelkie porady, które bardzo mi pomogą. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

JWheels

Cześć! Nie jestem żadnym ekspertem od samochodów, ale mam pewne doświadczenie w majsterkowaniu. Niedawno miałem podobny problem z moim Nissanem X-Trail z 2001 roku i okazało się, że to koło czujnika na wałkach rozrządu. Mój warsztat stwierdził, że czujnik nie był w stanie prawidłowo odczytać położenia wałka rozrządu, więc silnik nie mógł pracować prawidłowo, stąd spadki mocy, szarpane przyspieszanie i gaśnięcie na biegu jałowym. Podobnie jak w Twoim przypadku, moja kontrolka check engine również się świeciła. Wydałem 695 euro, żeby to naprawić, ale było warto, ponieważ problem został rozwiązany. Aby lepiej określić problem, czy mógłbyś powiedzieć mi więcej o stanie i historii swojego pojazdu? Na przykład, czy występują jakieś powtarzające się problemy lub czy ostatnio wykonano jakąś konserwację? Każdy szczegół będzie pomocny!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

MorFi92 (Autor)

Hej! Dzięki za odpowiedź. Cóż, niedawno osiągnąłem przebieg 66132 km. Ponadto jakiś czas temu wymieniłem alternator, gdy się zepsuł i to mniej więcej tyle. Poza obecnym problemem, jak dotąd działa całkiem płynnie. Czuję, że mój słodki samochód choruje, a to trochę rozdziera serce. Na podstawie tego, co udostępniłeś, jeszcze bardziej podejrzewam, że problem może dotyczyć czujnika wałka rozrządu. Chyba wizyta w warsztacie jest nieunikniona. Dobrze wiedzieć, ile mogę wydać, na pewno daje znać. Dzięki za radę!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

JWheels

Cześć, rozumiem twoje obawy. Zawsze jest trochę boleśnie, gdy zaufany towarzysz zaczyna sprawiać kłopoty. Twoje zużycie paliwa jest całkiem przyzwoite jak na samochód w tym wieku. Wymiana alternatora nie powinna mieć wpływu na ten problem, więc odłóżmy to na chwilę. Jedna rzecz, którą zasugerowałbym przed udaniem się do warsztatu, to jeśli to nie jest zbyt kłopotliwe, spróbuj zdobyć skaner OBD-II i zdiagnozować kody błędów. Skaner może potwierdzić, czy to naprawdę czujnik wałka rozrządu, czy nie. Cena, o której wspomniałem, dotyczyła mojego samochodu i może się różnić w zależności od kosztów robocizny warsztatu, ale byłaby gdzieś w tym przedziale. Mam nadzieję, że udało mi się ci trochę pomóc! Informuj nas na bieżąco o tym, jak idzie praca w warsztacie. Życzę, abyś szybko doprowadził go do pełnej sprawności! Bezpiecznej jazdy!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

MorFi92 (Autor)

Hej, wielkie dzięki za sugestię i miłe słowa! Skaner OBD-II wydaje się dobrym pomysłem. Dostanę go w swoje ręce i sprawdzę kody błędów przed zarezerwowaniem wizyty w warsztacie. Mam nadzieję, że to tylko czujnik wymaga wymiany i nic poważnego. Trzymam kciuki! Będę was informował, jak tylko dowiem się, co dokładnie jest nie tak i jak przebiega naprawa. Jeszcze raz dziękuję za poświęcony czas, naprawdę to doceniam! Do tego czasu życzę wam również szczęśliwej i bezpiecznej jazdy! Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: