Szukam porady dotyczącej problemów z silnikiem benzynowym Seata Tarraco z 2023 roku: Migająca kontrolka silnika, zmniejszona moc, niespójne osiągi i nietypowe dźwięki

Cześć! Mam samochód bardzo podobny do Twojego, Seat Ateca z 2021 roku i spotkałem się z problemem podobnym do tego, który opisałeś. Moją wiedzę na temat samochodów określiłbym jako pewne doświadczenie, a nie pełnoprawny mechanik, ale znam się na większości typowych problemów. To, z czym masz do czynienia, brzmi dokładnie jak to, z czym miałem do czynienia: wyciek z węża dolotowego. Zauważyłem te same znaki ostrzegawcze, migającą lampkę kontrolną silnika, wahania osiągów silnika i ten nieprzyjemny syczący dźwięk. Zabrałem moją Atecę do zaufanego warsztatu, kazałem im to sprawdzić i ostatecznie okazało się, że wąż rzeczywiście przecieka. Aby to naprawić, wymienili podstępny wąż i odpowiednio go uszczelnili. Kosztowało mnie to około 100,00 euro, ale były to dobrze wydane pieniądze, ponieważ objawy ustąpiły i od tego czasu samochód działa płynnie. Przy okazji, byłoby pomocne, gdybyś mógł podzielić się bardziej szczegółowymi informacjami na temat swojego Tarraco - na przykład, jaka jest dokładna marka i model silnika? Jakieś ostatnie naprawy lub modyfikacje? Może to da nam więcej wskazówek na temat Twojego problemu. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Dzięki za wiadomość - powiedziałbym, że moja wiedza na temat samochodów jest podobna do twojej, nie jestem mechanikiem, ale przez lata zajmowałem się sporą ilością problemów z samochodami. Widzę, że twoja Ateca z 2021 roku miała podobny problem i przez cały czas był to wąż dolotowy, co? To przydatna wskazówka. Sam to dokładnie sprawdzę, zanim udam się do warsztatu. Nie chciałbym być zaskoczony ogromnym rachunkiem za tak łatwą naprawę. Jeśli chodzi o twoje pytanie, dokładny model i marka silnika mojego Tarraco to 1.5 TSI EVO 150 DSG7 i nie był modyfikowany ani naprawiany poza regularną, zaplanowaną konserwacją. Ostatni serwis został wykonany przy około 187 tys. kilometrów. Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na odpowiedź i podzielenie się historią problemu z samochodem. To dało mi kierunek do naśladowania. Na pewno zaktualizuję, gdy wszystko zostanie posortowane!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, bez obaw! Zawsze chętnie pomogę innym entuzjastom samochodów! Silniki 1.5 TSI EVO są zazwyczaj niezawodne, ale jak każda maszyna, mogą mieć swoje chwile, prawda? Ponieważ Twój Tarraco działa prawie na oryginalnych częściach i sumiennie wykonujesz zaplanowane czynności konserwacyjne, moje silne przeczucie nadal dotyczy układu dolotowego, a zwłaszcza tego węża dolotowego. To naprawdę coś, co zaskoczyło mnie w mojej Ateca, nigdy nie spodziewałem się, że tak mała część może spowodować tyle kłopotów! Kiedy sam to sprawdzasz, zwróć na to szczególną uwagę. Może to być małe pęknięcie lub dziura, która jest praktycznie niewidoczna, ale może spowodować różnego rodzaju spustoszenie. I absolutnie, zawsze lepiej jest uniknąć nieoczekiwanych wydatków, jeśli możemy to naprawić samodzielnie lub przy minimalnych kosztach! Powodzenia i nie wahaj się zadać kolejnego pytania lub aktualizacji. Wszyscy tu jesteśmy i chętnie dowiemy się, jak sobie radzisz. Mamy nadzieję, że wkrótce znów będziesz podróżować bez kłopotów!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, wielkie dzięki za radę! Z pewnością nie sądziłem, że będzie to coś tak małego jak wąż dolotowy, ale z pewnością dało mi to do myślenia. Zamierzam sprawdzić tę rzecz od góry do dołu, szukając niewidocznych pęknięć. Zaufaj mi, zawsze naprawiałem wszystko, co mogłem, zanim poszedłem do garażu. Byłeś bardzo pomocny! Doceniam dobre życzenia i na pewno będę informować wszystkich na bieżąco. Mam też nadzieję, że wkrótce wrócę do płynnego żeglowania po drodze. Nie mogę się doczekać, aż to załatwię. Trzymam kciuki, by problem nie był jeszcze poważniejszy. Do zobaczenia później!

(Przetłumaczone z Angielski)