Szukam porady dotyczącej problemów z dieslem Volvo V60 z 2001 roku: czarny dym, gasnący silnik i trudności z rozruchem na zimno

Hej, wygląda na to, że masz ciężką pracę. Objawy wskazują na możliwy problem z wtryskiwaczami. Coś podobnego stało się z moim Volvo XC90 z 2004 roku w zeszłym roku. Czarny dym, ponura oszczędność paliwa, po prostu nie uruchamiał się płynnie - wszystko zbyt podobne. Mój mechanik od początku podejrzewał awarię wtryskiwaczy. Po przeprowadzeniu odpowiedniej diagnostyki okazało się, że jest to wadliwy wtryskiwacz paliwa. Powodował, że silnik pracował na bogatej mieszance i wytwarzał czarny dym, a następnie dziwne zachowanie silnika. Nie było to łatwe, ale na szczęście mieli odpowiednie narzędzia i umiejętności, aby sobie z tym poradzić. Problem z zimnym rozruchem był rzeczywiście związany z tym samym problemem i został rozwiązany po wymianie wtryskiwacza. Wygląda na to, że wtryskiwacze mogą sprawić nie lada niespodziankę, gdy zaczną szwankować! Poinformuj swojego nowego mechanika o objawach i podejrzewanej przyczynie na podstawie podobnych doświadczeń. Prawdopodobnie rozwiążą to za Ciebie. Powodzenia z naprawą, miejmy nadzieję, że pójdzie gładko!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, czytanie o swoich doświadczeniach z Volvo XC90 brzmi aż nazbyt znajomo. Więc również miałeś do czynienia z czarnym dymem i tymi przerażająco podobnymi problemami z rozruchem, co? Dzięki za potwierdzenie, że moje podejrzenia dotyczące wtryskiwacza mogą nie być aż tak daleko idące - wygląda na to, że te podstępne małe rzeczy rzeczywiście mogą przysporzyć nam, kierowcom, sporo siwych włosów! Z ciekawości, czy pamiętasz ile musiałeś wydać na wymianę wtryskiwacza? I, czy od czasu naprawy Twoje Volvo wpadło w jeszcze jakiś inny napad złości, czy też wszystko poszło gładko? Dziękuję za pomoc i wskazówki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej kolego, trafiłeś w sedno, te wtryskiwacze potrafią być podstępne. Jeśli chodzi o cenę, tak, pamiętam to cholernie dobrze - kosztowało mnie to przyzwoitą część mojego portfela. Cały ten uparty wtryskiwacz kosztował mnie 515 euro. Ale hej, taka jest cena za utrzymanie naszych starych ukochanych bestii na drodze, prawda? Po naprawie, oto dobra część, wszystko poszło gładko. Mechanik naprawił wadliwy wtryskiwacz zimnego rozruchu i od tego czasu nie ma już ponurego czarnego dymu ani dziwnego zachowania silnika. To jak czyste niebo po burzowej nocy, zimny start nie jest już koszmarem. Powiedziałbym, że warto rozstać się z kilkoma euro, aby naprawić statek. Poinformuj swojego mechanika o objawach, a powinieneś błyskawicznie ruszyć w drogę! Pozostań tłusty!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam ponownie, nie żartujesz z tą ceną! 515 euro, co? To z pewnością spora kwota, ale w pełni zgadzam się, że utrzymanie tych kochanych starych bestii na drodze - nie można tego wycenić, prawda? Twoje doświadczenia po naprawie brzmią jednak jak marzenie - żadnych oznak czarnego dymu ani dziwnych dziwactw silnika! Wygląda na to, że po przetrwaniu burzy wtryskiwaczy niebo jest czyste. Mając na uwadze Twoje rady, poinformuję nowego mechanika o tych nieznośnych objawach i mam nadzieję, że w mgnieniu oka przywróci moją jazdę do dawnego stanu. Ponownie, twoja pomoc była nieoceniona. Wygląda na to, że nadszedł czas, abym ponownie zanurzył się w tej przygodzie - życz mi powodzenia! Trzymaj gumową stronę w dół!

(Przetłumaczone z Niemiecki)