Szukam porady dotyczącej problemów elektrycznych w Volvo XC90 Hybrid z 2011 r.

Hej! Twój problem brzmi szalenie podobnie do problemu, który miałem z moim Volvo XC60 2013 jakiś czas temu. Żebyś wiedział, nie jestem specem od samochodów, ale mam trochę doświadczenia w naprawianiu różnych usterek. Kiedy to się stało, spanikowałem i popędziłem z samochodem prosto do lokalnego warsztatu. Myślałem, że to drobna usterka, ale okazało się, że padł moduł sterujący. Wymienili go dla mnie i kosztowało mnie to 1000 euro. Drogie, ale na pewno rozwiązało problem z systemem. Czy mógłbyś pomóc mi zrozumieć dokładne problemy występujące w Twoim samochodzie, takie jak komunikaty na desce rozdzielczej, częstotliwość ich występowania itp. Te informacje mogą dać mi lepsze wyobrażenie o tym, z czym masz do czynienia i, miejmy nadzieję, pomóc dalej! Najlepszym rozwiązaniem byłby jednak lokalny mechanik lub dealer Volvo. Powodzenia, stary!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć! Dzięki za wkład. To było bardzo pomocne. Od czasu do czasu na mojej desce rozdzielczej pojawia się ta nieuczciwa lampka ostrzegawcza - po prostu miga, bez konkretnego komunikatu ostrzegawczego, a następnie znika. Trzeba przyznać, że to bardzo losowe! Nawigacja też się zepsuła, zawsze pokazuje mi off-road! Czasami się z tego śmieję. Jeśli chodzi o częstotliwość, zdarza się to może raz lub dwa razy w tygodniu. To nie jest tak często, ale wiesz, raz to już za dużo. Mój ostatni serwis był, jak sądzę, około 103 848 km. Zdecydowanie posłucham twojej rady i zabiorę go do lokalnego dealera Volvo. Trzymajcie kciuki, żeby nie policzyli mi za to ręki i nogi, co? Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Żaden problem! Cieszę się, że mogłem pomóc. Losowa natura lampki ostrzegawczej i dziwacznej nawigacji pokrywa się z moimi własnymi doświadczeniami. Nie brzmi to zbyt często, ale masz rację! Z tymi rzeczami nie można być zbyt ostrożnym. Moja jednostka sterująca powodowała podobne problemy i jej wymiana rozwiązała wszystko. Biorąc pod uwagę, jak kosztowna może być wymiana, sugerowałbym dokładne wypytanie dealera Volvo przed przystąpieniem do wymiany. Upewnij się, że przeprowadzi on wszystkie niezbędne testy diagnostyczne, aby potwierdzić, że to rzeczywiście on jest winowajcą. Nie zapomnij również sprawdzić gwarancji - Volvo zazwyczaj ma dobry zakres ochrony, który może zaoszczędzić sporo grosza. I kto wie? Może to tylko drobna usterka czujnika (trzymamy kciuki!). Tak czy inaczej, najlepiej nie zwlekać z wizytą w warsztacie. Informuj nas na bieżąco o postępach. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej! Ratujesz mi życie. Diagnostyka, gwarancja i potencjalna usterka czujnika - mam cię! Na pewno będę o tym pamiętał, kiedy zawiozę samochód do dealera. Mam nadzieję, że nie wypali mi to dziury w kieszeni, trzymam za to kciuki. Trzymaj się i na pewno dam ci aktualizację! Pozdrowienia i wielkie dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)