HerbKoh
Szukam porady dotyczącej błędu magistrali Flex-Ray i usterek elektrycznych w Renault Arkana Hybrid 2021
Ogólna awaria elektryczna
System nawigacji nie działa
Lampka ostrzegawcza w prędkościomierzu pojazdu
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Cześć! Naprawdę doceniam to ostrzeżenie. Bazując na Twoich doświadczeniach ze Sceniciem, wygląda na to, że to wcale nie jest drobny problem. Zdecydowanie pójdę za ciosem i jak najszybciej przeprowadzę dokładny test diagnostyczny w moim warsztacie, aby wyłapać wszystkie te paskudne kody błędów. Dzięki za radę! Przy okazji, czy możesz sobie przypomnieć, ile ciężko zarobionej gotówki musiałeś wydać, aby przywrócić swoją jazdę na właściwe tory? Ponadto, czy od tego czasu Twój samochód sprawiał Ci więcej kłopotów po naprawie? Wielkie dzięki za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej, żadnych zmartwień! Jeśli chodzi o część gotówkową, musiałem wyłożyć około 155 euro, ale hej, te koła same się nie naprawią, prawda? To było głównie za uporządkowanie wadliwego kabla i połączenia wtykowego. Skorodowały, powodując cały ten chaos. A co do drugiego pytania - po tym, jak mechanik zadziałał swoją magią, błąd w magistrali Flex-Ray został naprawiony i od tamtej pory nie miałem żadnego problemu (touch wood!). W tamtym czasie było to trochę bolesne dla portfela, ale zdecydowanie było warto dla spokoju ducha. Im szybciej, tym lepiej! Nie jest to rzecz, której chcesz pozwolić się przeciągać. Uważaj na siebie!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dzięki! To ogromna ulga wiedzieć, że nie rozbije banku. Spokój ducha za 155 euro to niezła okazja, prawda? Z samego rana jadę do warsztatu. Miejmy nadzieję, że moje Renault potraktuje mnie tak dobrze, jak twój Scenic po naprawie. Trzymamy kciuki, dotykamy drewna, działa, co? Jeszcze raz dzięki za radę - naprawdę uspokoiłeś mój umysł. Bądź bezpieczny!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Niedawno wyczułem podobny problem z moim Renault Scenic 2018. Podobne objawy - zakłócenia elektryczne, uszkodzony system nawigacji i ta niesławna lampka ostrzegawcza. Głównym winowajcą było wadliwe połączenie kablowe. Zabrałem go do lokalnego warsztatu. Pierwszą rzeczą, jaką zrobili, było przeprowadzenie testu diagnostycznego w celu potwierdzenia problemu. Pokazał on serię kodów błędów wskazujących na wadliwe połączenie. Następnie ręcznie sprawdzono każdy kabel i wtyczkę w systemie. Okazało się, że połączenie było luźne i występowała korozja. Podłączono wszystko poprawnie i wymieniono skorodowane części. Zwykle nie był to poważny problem z uziemieniem samochodu, więc wszystko powinno być w porządku. To tylko ból, prawda? Ale im szybciej to sprawdzisz, tym lepiej. Takie usterki elektryczne, jeśli pozostaną bez opieki, mogą oznaczać większe problemy w przyszłości. Uważaj na siebie!
(Przetłumaczone z Angielski)