HeinWin
Szukam porady dla Fiata Scudo 2012 z kontrolką silnika, utratą mocy i niestabilnym silnikiem
Świeci się lampka kontrolna silnika
Niestabilny silnik
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Drgania na biegu jałowym
Utrata mocy silnika
Szarpanie przy przyspieszaniu
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej, dzięki za podzielenie się doświadczeniem. Uświadomiłeś mi, że od dłuższego czasu nie sprawdzałem węży. Masz rację, kod kontrolny silnika może zdecydowanie pomóc w zidentyfikowaniu problemu. Skanuję je jak najszybciej. Odpowiadając na twoje pytanie, właśnie serwisowałem mojego Fiata przy 258475 km, ale nie prosiłem wtedy o żadne kontrole węży. Naprawdę mam nadzieję, że naprawa nie jest zbyt kosztowna. Przypuszczam, że czas pokaże!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć, cieszę się, że mogłem przedstawić kilka spostrzeżeń! Tak, wygląda na to, że najwyższy czas przyjrzeć się tym wężom. W końcu nic nie trwa wiecznie! Dobrze też słyszeć, że sprawdzisz kod silnika. Może to dać ci wskazówki dotyczące tego, co jest nie tak. W odniesieniu do serwisu, tak, nie zawsze jest tak, że sprawdzają konkretnie węże, chyba że ich o to poprosisz. W mojej sytuacji z Fiatem dopiero, gdy zacząłem zauważać te znaki i specjalnie poruszyłem to w moim warsztacie, skupili się na nich. Jeśli chodzi o koszty, cóż, znasz już mój przypadek. To naprawdę tylko kwestia tego, jakich usług potrzebuje Twój samochód i gdzie zdecydujesz się je wykonać. Każdy warsztat może się nieco różnić pod względem kosztów. Ale miejmy nadzieję, że to tylko węże i nic poważnego. Powodzenia i informuj nas na bieżąco!
(Przetłumaczone z Angielski)
Jeszcze raz dzięki za radę! To zdecydowanie brzmi coraz bardziej jak problem z wężem, gdy o tym rozmawiamy. Upewnię się, że z góry wspomnę mechanikowi o wężach i kodach błędów. I tak, przygotuję się na uderzenie w portfel, ale mam nadzieję, że nic zbyt dramatycznego. Zaktualizuję was wszystkich tak szybko, jak to możliwe. Dzięki za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej, nie jestem mechanikiem, ale mam pewne doświadczenie z samochodami. Posiadałem Fiata Punto z 2010 roku, który miał podobny problem. To szarpanie podczas przyspieszania i chwiejny bieg jałowy mogły być spowodowane wieloma rzeczami, ale w moim przypadku okazało się, że jest to problem z wężami. Zabrałem samochód do lokalnego warsztatu, gdzie mechanik sprawdził wszystko. Wspólnie doszliśmy do wniosku, że przewody wymagają wymiany. Kosztowało mnie to około 175 euro, ale wszystko zostało załatwione. Nie chcę tego mówić, ale możesz być narażony na podobny wydatek. Ciekawe, kiedy ostatnio sprawdzałeś lub wymieniałeś węże? Możesz również odczytać kod kontrolki silnika, aby zawęzić problem. Czy mógłbyś podzielić się tymi informacjami lub innymi istotnymi szczegółami? Pomoże nam to lepiej zrozumieć problem.
(Przetłumaczone z Angielski)