Szukam porady dla 2020 Mazda 6 Diesel Problemy: Kontrolka silnika, czarny dym, utrata mocy i możliwy problem z filtrem DPF

Cześć! Zabawne, że wspomniałeś o Mazdzie 6 Diesel - mam Mazdę CX-5 Diesel z 2018 roku i nie tak dawno miałem podobny problem. Moja wiedza na temat samochodów nie jest zbyt duża, ale przez lata nauczyłem się kilku rzeczy. W każdym razie, objawy, które opisałeś, tak, to martwy znak awarii DPF - czarny dym, zmniejszona moc, ta urocza lampka DPF i nie zapominajmy o okropnym zapachu... to wszystko było tam również dla mnie. Co zrobiłem, zabrałem go do mojego zaufanego mechanika w lokalnym warsztacie. Zawsze jest ze mną szczery, nigdy nie próbuje sprzedać mi niepotrzebnych napraw. Okazało się, że filtr DPF był wewnętrznie uszkodzony i wymagał wymiany, co kosztowało mnie około 1550 euro. Gdy to zrobiono, mój CX-5 był jak nowy, z powrotem na drodze i lepiej się prowadził. To powiedziawszy, w grę mogą wchodzić inne kwestie, więc upewnij się, że uzyskasz kompleksową diagnozę, aby uniknąć później przykrych niespodzianek. Przy okazji, może pomożesz mi udzielić lepszej odpowiedzi, informując mnie nieco więcej o swojej Mazdzie. Na przykład, czy są jakieś inne lampki ostrzegawcze lub komunikaty? Czy wiesz, ile kilometrów ma filtr DPF? Dzięki tym informacjom będziemy mogli lepiej zrozumieć problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za odpowiedź i podzielenie się swoimi doświadczeniami. Brzmi to podobnie do tego, przez co przechodzę teraz z moją Mazdą. To pocieszające, w dziwny sposób, wiedzieć, że nie tylko mnie się to przytrafiło! Odpowiadając na twoje pytania, jedyną inną kontrolką, którą widziałem, jest kontrolka ostrzegawcza "Zarządzanie silnikiem", ale przypuszczam, że może to być związane z problemami z DPF. Jeśli chodzi o przebieg filtra DPF, nie mam konkretnych danych. Wiem tylko, że cały przebieg mojego samochodu wynosi 297 576 km, a filtr DPF nigdy wcześniej nie był wymieniany. Mam nadzieję, że to tylko DPF i nic poważniejszego. Na pewno jednak zostanie to dokładnie zdiagnozowane, aby uniknąć dalszych kłopotów na drodze. Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Biorąc pod uwagę przebieg Twojego samochodu i fakt, że nigdy nie wymieniłeś filtra DPF, prawie na pewno jest on przyczyną Twoich problemów. Podobnie jak w przypadku mojego CX-5, kontrolka ostrzegawcza "Engine Management" może być rzeczywiście związana z filtrem DPF. Zwłaszcza przy tak dużym przebiegu i braku wcześniejszej wymiany, filtr miałby duże problemy. Cieszę się, że zabierzesz go na dokładną kontrolę! Jak nauczyłem się z własnego doświadczenia, szybkie działanie oszczędza wiele bólu głowy (i portfela!) w przyszłości. Pamiętaj tylko, że choć to prawdopodobnie filtr DPF, to mogą być też inne elementy przyczyniające się do problemu. Ale trzymamy kciuki, że w Twoim przypadku to tylko DPF. Dbaj o swoją Mazdę 6, to naprawdę świetny samochód. Informuj nas na bieżąco! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za całe wsparcie i porady, naprawdę wiele dla mnie znaczy w tej stresującej sytuacji! Jestem teraz jeszcze bardziej przekonany, że to DPF. Zarezerwowałem więc wizytę u mojego mechanika w celu dokładnego zbadania i mam nadzieję, że naprawa nie będzie zbyt bolesna dla portfela. Na pewno będę Cię informować o tym, jak się sprawy potoczą. Jeszcze raz wielkie dzięki. Twoje wskazówki bardzo mi pomogły. Wszystkiego najlepszego z CX-5! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)