100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

FabianSpeedster

Szukam pomocy: Problemy z Mercedesem klasy A (rok modelowy 2016) - świeci się kontrolka oleju i przegrzewa się silnik

Przegrzanie

Wióry metalowe w oleju

Dziwny hałas silnika

Świeci się kontrolka oleju

Witam wszystkich! Naprawdę potrzebuję pomocy. Mój Mercedes klasy A (zbudowany w 2016 roku, silnik benzynowy) ostatnio robi dziwne rzeczy. Świeci się kontrolka oleju, silnik wydaje dziwne dźwięki i szybko się przegrzewa. Myślę, że może czujnik oleju silnikowego jest uszkodzony. Macie jakieś doświadczenia z tym lub inne sugestie co do przyczyny? Jak udało się to naprawić w warsztacie i jakie były wasze doświadczenia? Chętnie wysłucham waszych rad i doświadczeń. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


MarFi2021

Cześć, przydarzyło mi się to z moim Mercedesem klasy B (zbudowanym w 2014 roku, silnik benzynowy). Opisałbym siebie jako entuzjastę samochodów z pewnym doświadczeniem. U mnie problemem był rzekomo zbyt niski poziom płynu chłodzącego. Warsztat był bardzo pomocny, sprawdzili to dla mnie i poprawili za około 52 euro. Problem rozwiązany. Zanim jednak podzielę się szczegółami, potrzebuję więcej informacji o Twoim pojeździe. Czy samochód był w przeszłości serwisowany? Czy używasz właściwego oleju silnikowego? Mając trochę więcej informacji, będę mógł lepiej pomóc.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

FabianSpeedster (Autor)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Cóż, jeszcze nie próbowałem płynu chłodzącego. Miałem ostatni serwis przy 152489 km. Poza tym zawsze używam zalecanego oleju silnikowego. Czy to może być coś poważnego z silnikiem? Maluch przejechał już kilka kilometrów. Czekam na Wasze opinie na ten temat.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

MarFi2021

Miło, że odpowiedziałeś tak szybko. Rzeczy, które wymieniłeś, mogą wskazywać na poważny problem z silnikiem. Zdecydowanie radziłbym natychmiast zabrać samochód do warsztatu, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom. Tam mogą zdiagnozować dokładne źródło problemu. Jeśli masz szczęście, to tylko czujnik, ale może to również wskazywać na uszkodzone łożysko korbowodu lub pęknięty pierścień tłokowy lub coś podobnego. Tak właśnie było w mojej Klasie B. Po szybkiej diagnozie w warsztacie powiedzieli, że łożysko korbowodu prawie oddało ducha. Zalecili wymianę silnika, co oczywiście jest sporą inwestycją. Nie czuj się pod presją kosztów, czasami istnieją tańsze rozwiązania. Poczekaj i zobacz, co powiedzą. Na koniec: sprawdzenie poziomu płynu chłodzącego i uzupełnienie go nadal nie zaszkodzi, to inny problem, ale również ważny. Dbaj o małego Mercedesa, silniki zwykle mają długą żywotność.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

FabianSpeedster (Autor)

Witam ponownie! Dziękuję za wskazówki i wyjaśnienia. Tak, myślę, że najlepiej będzie dokładnie sprawdzić mojego wiernego towarzysza. Trochę się o niego martwię, ale sądząc po twoich słowach, lepiej dowiedzieć się, co jest nie tak wcześniej niż później. Jutro będę w drodze, aby sprawdzić poziom płynu chłodzącego, a także zająć się możliwym problemem z silnikiem. Trzymam kciuki, że uda nam się znaleźć opłacalne rozwiązanie. Twoja pomoc była bardzo cenna, dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone