detlefloewe3
Sztywna kierownica i wibracje w Mini Clubman
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
detlefloewe3 (Autor)
Ciekawe. Więc, kiedy mówisz "podobny problem", czy chodziło też o wadliwy czujnik kąta skrętu? Czy wcześniej miałeś jakieś problemy z ustawieniem geometrii? I czy pamiętasz, czy pojawiły się jakieś konkretne kody błędów?
(Przetłumaczone z Angielski)
robinthunder1
Tak, to czujnik kąta skrętu powodował wszystkie problemy. Sam nie zagłębiałem się zbytnio w kody błędów. Zawiozłem go do warsztatu. Wspomnieli coś o rozregulowaniu geometrii spowodowanym wadliwym czujnikiem. Najlepiej byłoby sprawdzić to profesjonalnie, zanim spowoduje dalsze problemy.
(Przetłumaczone z Angielski)
detlefloewe3 (Autor)
Zaktualizowałem sytuację: zabrałem Clubmana do warsztatu. Okazało się, że kodowanie czujnika kąta skrętu było rzeczywiście wadliwe, powodując problemy z ustawieniem i kontrolą trakcji. Przekodowali go, a teraz kierownica pracuje idealnie. Całkowity koszt 195€. Dziękuję za wgląd; pomogło mi to skutecznie pokierować mechanikami.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
robinthunder1
Wow, brzmi znajomo! Miałem podobny problem z moim Mini Clubmanem. Kierownica była ciężka, szczególnie przy niskich prędkościach. Zauważyłem też wibracje. Sprawdzałeś, czy to związane z czujnikiem układu kierowniczego? Pamiętam, że czytałem o tym coś, gdy rozwiązywałem swój problem. Czy kontrola trakcji też była dotknięta?
(Przetłumaczone z Angielski)