HendrikB5
Szlifowanie skrzyni biegów BMW X4: Opcje naprawy i przewodnik po kosztach
Zapisany błąd
Skrzynia biegów jest w trybie awaryjnym
Zapala się lampka ostrzegawcza silnika (MIL) lub lampka ostrzegawcza skrzyni biegów
Zgrzytanie podczas zmiany biegów
Skrzynia biegów ślizga się/nieregularnie zmienia biegi
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej, wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! W rzeczywistości mam teraz do czynienia z prawie dokładnie tym samym z moim X4. Chciałem tylko uzupełnić, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? I czy od tego czasu wszystko działa płynnie, czy też pojawiły się inne problemy związane ze skrzynią biegów? Naprawdę doceniam twoją pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Witam ponownie! Z przyjemnością przedstawiam aktualizację. Po zabraniu mojego X3 do mechanika w zeszłym tygodniu, potwierdzili oni, że przyczyną problemów był wadliwy czujnik temperatury oleju przekładniowego. Okazało się również, że poziom oleju w skrzyni biegów był zbyt niski, tak jak podejrzewałem w moim wcześniejszym poście. Całkowity rachunek za naprawę wyniósł 365 euro i obejmował usunięcie obu usterek. Było trochę drogo, ale zdecydowanie warto było, aby wszystko znów działało poprawnie. Od czasu naprawy mój samochód zmienia biegi jak marzenie, nie słychać już zgrzytów, kontrolki ostrzegawcze zniknęły, a skrzynia biegów działa idealnie. Od tamtej pory nie miałem ani jednego problemu. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to naprawić, zanim doszło do poważnych uszkodzeń. Jeśli doświadczasz podobnych objawów, zdecydowanie polecam sprawdzenie tego wkrótce. Te skrzynie biegów są dość skomplikowane, a małe problemy mogą przerodzić się w większe, jeśli nie zostaną sprawdzone. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dzięki za szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem dziś od mechanika i chłopcze, co to była za podróż. Zdecydowałem się ugryźć kulę i zabrać ją do specjalisty po naszej rozmowie. Okazało się, że to nie tylko czujnik temperatury, znaleźli też mały wyciek w jednej z uszczelek skrzyni biegów. Cała naprawa wyniosła mnie około 500 dolarów, czyli więcej niż się spodziewałem, ale mniej niż się obawiałem. Musieli wymienić czujnik, naprawić wyciek i wykonać prawidłowe płukanie oleju przekładniowego. Zajęło im to około półtora dnia. Właśnie pojechałem do domu i czuję się, jakbym miał zupełnie inny samochód! Koniec ze stukaniem, zgrzytaniem i kontrolkami ostrzegawczymi. Zmiany biegów są teraz bardzo płynne. Naprawdę cieszę się, że nie czekałem dłużej, aby go naprawić, wygląda na to, że złapałem go w samą porę, zanim doszło do poważnych uszkodzeń. Naprawdę dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami, zdecydowanie pomogło mi to podjąć decyzję o sprawdzeniu tego wcześniej niż później. Co za ulga mieć to za sobą!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Miałem podobną sytuację z moim BMW X3 2017 w zeszłym roku. Te objawy brzmią dokładnie tak, jak to, czego doświadczyłem, nierówna zmiana biegów, zgrzytanie i lampki ostrzegawcze. Zabrałem go do warsztatu i okazało się, że poziom oleju w skrzyni biegów był krytycznie niski, co spowodowało przegrzanie skrzyni biegów i przejście w tryb awaryjny. Olej powoli wyciekał przez uszkodzoną uszczelkę. Było to dość poważne, ponieważ niski poziom oleju przekładniowego może spowodować trwałe uszkodzenie skrzyni biegów. Naprawa polegała na wymianie przeciekającej uszczelki, przepłukaniu skrzyni biegów i uzupełnieniu nowego płynu. Musieli również zresetować moduł sterujący skrzyni biegów. Cała praca zajęła około dwóch dni, ale od tego czasu zmiana biegów jest płynna. Biorąc pod uwagę przebieg i objawy, zdecydowanie sprawdziłbym to wkrótce, zanim dojdzie do trwałych uszkodzeń. Upewnij się, że ktokolwiek nad tym pracuje, używa oryginalnego płynu przekładniowego BMW, co jest bardzo ważne dla tych samochodów. Mam nadzieję, że pomoże ci to zorientować się, z czym możesz mieć do czynienia.
(Przetłumaczone z Angielski)