Szarpnięcie w BMW i ostrzeżenie ABS: Alarm czujnika prędkości!

Cześć! Miałem dokładnie ten sam problem z moim BMW serii 3 320d z 2010 roku zeszłej zimy. Zaczęło się od kontrolki ABS, potem kontrola trakcji zwariowała. Okazało się, że to nie był tylko czujnik prędkości, mój sterownik ABS był uszkodzony. Sterownik skorodował od wilgoci. Objawy były identyczne jak u Ciebie, szarpane przyspieszanie i nieprzewidywalna kontrola trakcji, nawet na idealnych drogach. Pomyśl o sterowniku jako o mózgu swojego systemu ABS, gdy zawodzi, wysyła złe sygnały do ​​kół. To była poważna naprawa, ponieważ system ABS jest krytyczny dla bezpieczeństwa. Trzeba było wymienić cały sterownik, a nie tylko czujnik. Naprawa zajęła dwa dni, ponieważ musieli zaprogramować nowy moduł tak, aby pasował do systemów samochodu. Naprawiłem go u niezależnego specjalisty BMW, a nie u dealera. Warto to jak najszybciej sprawdzić, nie chcesz ryzykować jazdy z uszkodzonym ABS i kontrolą trakcji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Naprawdę pomaga usłyszeć od kogoś, kto przeszedł przez to samo. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę jednostki sterującej? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Cieszę się, że pomogłem z informacją! Chciałem tylko Cię poinformować, że w zeszłym tygodniu odebrałem samochód od mechanika po tym, jak naprawił dokładnie ten sam problem. Całkowity rachunek wyniósł 1000 € za wymianę uszkodzonego modułu sterującego. Usterka sygnału prędkości, która powodowała wszystkie te irytujące problemy z trakcją, całkowicie zniknęła. Samochód działa jak marzenie od czasu naprawy, nie ma już szarpanego przyspieszania ani ostrzeżeń ABS. Szczerze mówiąc, to jak jazda innym samochodem! Kontrola trakcji działa teraz idealnie, nawet gdy trochę ją naciskam. Nie pojawiły się żadne inne problemy. Z perspektywy czasu jestem naprawdę zadowolony, że udało mi się to szybko rozwiązać. Te jednostki sterujące BMW mogą powodować wszelkiego rodzaju bóle głowy, jeśli się ich nie sprawdzi. Zaufaj mi, spokój ducha jest wart każdego centa rachunku za naprawę. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji, chętnie podzielę się szczegółami na temat moich doświadczeń z procesem naprawy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółowe informacje! Właściwie to ugryzłem się w pierś i zabrałem dziś samochód do wyspecjalizowanego mechanika. Miałeś rację, to rzeczywiście jednostka sterująca ABS powodowała wszystkie kłopoty. Naprawa wyniosła mnie około 950 €, czyli całkiem blisko tego, co zapłaciłeś. Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę dokładny, poświęcił czas na wyjaśnienie wszystkiego, a nawet pokazał mi skorodowaną jednostkę, którą usunęli. Taka ulga znaleźć kogoś godnego zaufania po moich wcześniejszych złych doświadczeniach! Zrobili to w około półtora dnia. Właśnie odebrałem samochód kilka godzin temu i co za różnica! Szarpanie zniknęło całkowicie, a kontrolka ABS w końcu zniknęła. Jazda jest teraz o wiele bezpieczniejsza. Wydaje się, że czasami trzeba po prostu wydać pieniądze, aby wszystko naprawić prawidłowo. Naprawdę doceniam to, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dało mi to pewność, że uda mi się to naprawić, zanim stanie się to jeszcze większym problemem. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)