System przekazywania pasów bezpieczeństwa BMW X4 nie działa, konieczna naprawa

Cześć! W zeszłym roku doświadczyłem dokładnie tego samego problemu z moim BMW X3 M40i z 2020 roku. Ramię przełączające całkowicie przestało działać, brak jakiegokolwiek ruchu podczas otwierania drzwi. Początkowo myślałem, że to tylko silnik, ale okazało się, że cały mechanizm paska wymaga wymiany. Naprawiłem go u mojego zwykłego specjalisty BMW. Naprawa polegała na wymianie całego zespołu przenoszenia paska, w tym silnika i napinacza. Nie była to tylko szybka naprawa, musieli usunąć część wykończenia słupka B, aby uzyskać odpowiedni dostęp do wszystkiego. Praca zajęła około 3-4 godzin i została uznana za poważną naprawę, ponieważ jest to system bezpieczeństwa. Mój samochód miał podobny przebieg do Twojego, kiedy to się stało. Dealer wspomniał, że te jednostki zwykle zawodzą między 60-80 tys. km na tej platformie. Bazując na moim doświadczeniu, zalecałbym szybką naprawę, ponieważ jest to funkcja bezpieczeństwa. Chociaż jazda bez niego nie jest niebezpieczna (standardowy pas bezpieczeństwa nadal działa normalnie), lepiej jest, aby wszystkie systemy bezpieczeństwa działały zgodnie z przeznaczeniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Naprawdę doceniam szczegółowy wgląd! Właśnie tego potrzebowałem, ponieważ martwiłem się tą kwestią. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za pełną naprawę? Ponadto, czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa w systemie?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Tak, mogę powiedzieć dokładnie, ile mnie to kosztowało, zapłaciłem 455 € za kompletną naprawę mojego systemu przekazywania paska. Mechanik potwierdził, że był to tylko wadliwy napinacz paska, jak podejrzewałem wcześniej. Jestem naprawdę zadowolony, że udało mi się to naprawić, ponieważ od tego czasu system działa idealnie, żadnych problemów ani dziwnych dziwactw. Za każdym razem, gdy otwieram drzwi, pasek przesuwa się płynnie do przodu, tak jak wtedy, gdy samochód był nowy. Moim zdaniem naprawa była tego warta. Mój mechanik wykonał świetną robotę i wyjaśnił, że te napinacze mogą się z czasem zużywać, ale po wymianie zwykle działają przez wieki. To znacznie lepsze niż konieczność sięgania po pasek za każdym razem, zwłaszcza że zapłaciliśmy za te luksusowe funkcje niemałe pieniądze! Wiem, że wspomniałeś, że wahasz się przed dealerami, ale jeśli masz zaufanego mechanika, powinien on być w stanie poradzić sobie z tą naprawą bez żadnych dramatów. Sama część jest dość prosta do wymiany, gdy wiedzą, co robią. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji na temat naprawy lub ogólnie samochodu. Zawsze chętnie pomogę innym właścicielom BMW!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie informacje! Chciałem tylko zaktualizować, że naprawa została wykonana w zeszłym tygodniu. Skorzystałem z Twojej rady i udałem się do zaufanego niezależnego mechanika zamiast do dealera. Okazało się, że moja naprawa była dość podobna do twojej, również wadliwy napinacz. Zapłaciłem łącznie około 520 €, nieco więcej niż Ty, ale nadal rozsądnie. Mechanik był świetny, pokazał mi zużytą część i wszystko wyjaśnił. Zrobił to w około 3 godziny, kiedy czekałem w ich salonie. Najlepsza część? System przekazywania paska działa teraz idealnie, płynnie i cicho, tak jak wtedy, gdy po raz pierwszy dostałem samochód. Taka ulga mieć to naprawione prawidłowo! Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, naprawdę pomogło mi to podjąć właściwą decyzję. Cieszę się, że nie odkładałem tego dłużej. Chyba będę miał teraz na to oko, ale mam nadzieję, że przez długi czas nie będę miał więcej problemów. Naprawdę doceniam pomoc wszystkich tutaj!

(Przetłumaczone z Angielski)