System informacyjno-rozrywkowy BMW i4 nie działa, wszystkie ekrany czarne

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW i4 2020 w zeszłym roku. Objawy były dokładnie takie same jak u Ciebie, całkowite zaciemnienie systemu informacyjno-rozrywkowego. Początkowo myślałem, że to problem z magistralą CAN, ale okazało się to znacznie prostsze. Po zdiagnozowaniu w certyfikowanym sklepie znaleźli przepalony bezpiecznik i wadliwy główny moduł sterujący, który wymagał wymiany. Nie był to problem z wiązką przewodów lub magistralą komunikacyjną, jak początkowo podejrzewano. Naprawa była prosta po zidentyfikowaniu właściwego komponentu. Objawy mogą być przerażające, sprawiając, że myślisz, że to poważna awaria układu elektrycznego, ale w moim przypadku nie było to tak poważne, jak początkowo się obawiano. Mój samochód był wyłączony z eksploatacji przez około trzy dni, podczas gdy oni otrzymali część zamienną. Po prostu upewnij się, że znalazłeś warsztat z odpowiednim sprzętem diagnostycznym BMW, który ma kluczowe znaczenie dla dokładnego rozwiązywania problemów w tych modelach elektrycznych. Ogólne czytniki OBD często nie mogą prawidłowo komunikować się z tymi systemami. Powodzenia z naprawą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Brzmi to zdecydowanie jak to, z czym mam do czynienia. Naprawdę pomocne jest wiedzieć, że to może być tylko moduł sterujący. Czy mógłbyś mi powiedzieć mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Czy od tego czasu wszystko działało bez zarzutu, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Cieszę się, że mogłem pomóc! Chciałem tylko poinformować, że po moim ostatnim wpisie faktycznie zawiozłem swojego i4 do certyfikowanego mechanika i wszystko naprawiłem. Błąd komunikacji jednostki sterującej był rzeczywiście winowajcą, ale nie było to tak skomplikowane, jak początkowo podejrzewano. Naprawili to, naprawiając uszkodzenia w systemie CAN-BUS, a całkowity rachunek wyniósł 235 €. Od czasu naprawy mój system informacyjno-rozrywkowy działa idealnie, bez żadnych usterek, czarnych ekranów, nic. iDrive reaguje natychmiast, a wszystkie funkcje łączności wróciły do ​​normy. Minęło już około 8 miesięcy i nie pojawił się ani jeden problem. Wiem, że te elektryczne gremliny mogą być bardzo frustrujące, ale gdy zostaną prawidłowo zdiagnozowane i naprawione, zwykle pozostają na swoim miejscu. Upewnij się tylko, że trafisz do kogoś, kto naprawdę zna się na systemach elektrycznych BMW. Te samochody są dość skomplikowane i potrzebujesz kogoś z odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi i wiedzą specjalistyczną. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem dziś od mechanika i miałeś rację. Miałem prawie takie samo doświadczenie, jak opisałeś. Znalazłem certyfikowanego specjalistę BMW, który od razu to zdiagnozował, okazało się, że jest to wadliwy moduł sterujący i pewne problemy z okablowaniem. Naprawa kosztowała mnie nieco więcej niż Twoja 315 €, ale szczerze mówiąc, czuję ulgę, że wszystko zostało naprawione. Cały proces zajął około dwóch dni i z przyjemnością informuję, że wszystko działa teraz idealnie. Ekran jest jasny i responsywny, cały mój dźwięk wrócił, a iDrive działa jak nowy. Mechanik przeprowadził również pełną kontrolę systemu i zaktualizował oprogramowanie, co było miłym dodatkiem. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami, zdecydowanie pomogło mi to poczuć się pewniej, jeśli chodzi o naprawę, a nie tylko życie z martwym systemem. Teraz w końcu mogę cieszyć się moimi podcastami podczas dojazdów do pracy! Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)