System antykradzieżowy BMW iX2 nie działa: właściciel szuka naprawy DIY

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW iX3 z 2021 roku. W zeszłym miesiącu system alarmowy całkowicie przestał reagować. Sprawdziłem go w niezależnym certyfikowanym warsztacie BMW, okazało się, że moduł sterujący systemu antykradzieżowego uległ awarii. Technik wspomniał, że uszkodzenia spowodowane wodą spowodowały korozję niektórych połączeń w module. Był to dość poważny problem, ponieważ cały system bezpieczeństwa był zagrożony. Naprawa polegała na wymianie modułu sterującego i przekodowaniu nowej jednostki w celu synchronizacji z centralnym komputerem samochodu. Całość zajęła około 4-5 godzin. Musiałem zostawić samochód na noc, ponieważ musieli przeprowadzić wiele testów, aby upewnić się, że wszystkie wyzwalacze alarmu działają poprawnie, drzwi, maska, bagażnik i czujniki ruchu. Funkcje centralnego zamka i pilota również wymagały przeprogramowania po wymianie modułu. Na podstawie Twojego opisu brzmi to bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłem. Zalecam znalezienie certyfikowanego specjalisty BMW poza siecią dealerską. Upewnij się, że ma on doświadczenie z elektrycznymi modelami BMW i ich systemami bezpieczeństwa. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Brzmi to dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa w systemie?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Cieszę się, że mogę Cię poinformować! Właściwie, moja naprawa okazała się o wiele prostsza i tańsza niż początkowo się spodziewałem. Mechanik stwierdził, że to tylko problem z kodowaniem optycznego systemu blokowania, wiesz, tego, który powoduje miganie kierunkowskazów podczas blokowania/odblokowywania samochodu. Całkowity rachunek wyniósł zaledwie 45 €, co było ogromną ulgą w porównaniu z tym, czego się spodziewałem! Wszystko działa idealnie od czasu naprawy, ani jednego problemu z systemem alarmowym. Kierunkowskazy teraz migają prawidłowo, gdy blokuję i odblokowuję, a alarm uzbraja się sam, tak jak powinien. Taka ulga po wszystkich tych zmartwieniach! To było o wiele lepsze niż moje początkowe obawy dotyczące konieczności wymiany modułu sterującego. Czasami te urządzenia elektroniczne BMW wymagają po prostu prawidłowego ponownego kodowania, a nie części zamiennych. Mechanik wspomniał, że te usterki kodowania są dość powszechne w nowszych modelach elektrycznych. Naprawdę cieszę się, że poszedłem do tego specjalisty, a nie do dealera. Wiedzieli dokładnie, co robią z tymi elektrycznymi BMW. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji!

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko poinformować wszystkich, że wczoraj oddałem samochód do niezależnego specjalisty, kierując się poradami tutaj. Jakież to inne doświadczenie! Mój problem okazał się bardziej złożony niż problem z kodowaniem. Technik stwierdził, że wiązka przewodów podłączona do modułu alarmowego była uszkodzona. Kilka przewodów było przetartych i powodowało sporadyczne problemy z połączeniem. Musieli wymienić całą wiązkę i przeprogramować system. Cała robota kosztowała około 380 € i zajęła większość dnia, ale szczerze mówiąc, jestem po prostu zadowolony, że to naprawiono. Mechanik był superprofesjonalny i oprowadził mnie po wszystkim, co zrobił. Pokazał mi nawet uszkodzone okablowanie, całkiem otwierające oczy, jak kilka złych przewodów może wyłączyć cały system bezpieczeństwa. Samochód teraz działa idealnie, alarm uzbraja się prawidłowo, wszystkie zamki reagują, a kierunkowskazy migają tak, jak powinny. Naprawdę doceniam wkład wszystkich, zwłaszcza tych, którzy unikają dealera. Czasami zaryzykowanie i skorzystanie z usług polecanego specjalisty naprawdę się opłaca! Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)