System alarmowy BMW iX2 nie działa: cicha tajemnica bezpieczeństwa

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW iX3 z 2021 roku. Pewnego dnia system alarmowy całkowicie zamilkł. Okazało się, że problem polegał na wadliwym połączeniu w wiązce przewodów modułu sterującego alarmem. Niektóre kable skorodowały i nie miały prawidłowego styku. W warsztacie zlokalizowali to do głównego modułu alarmowego pod deską rozdzielczą. Technik pokazał mi, gdzie dostała się wilgoć i uszkodziła punkty połączeń. Nie była to poważna naprawa pod względem złożoności, ale wymagała starannej diagnostyki, aby dokładnie określić lokalizację usterki. Musieli zdemontować kilka paneli wewnętrznych, aby uzyskać dostęp do okablowania, wyczyścić skorodowane zaciski i wymienić część wiązki. Od tego czasu samochód działa idealnie, alarm normalnie piszczy podczas blokowania/odblokowywania, a system bezpieczeństwa jest w pełni funkcjonalny. Z mojego doświadczenia wynika, że ​​zasugerowałbym, aby certyfikowany technik BMW obejrzał go specjalnie pod kątem problemów z okablowaniem/połączeniem w obszarze modułu alarmowego. Zwykle nie jest to poważny problem, ale wymaga odpowiedniej diagnozy i naprawy, aby zapobiec potencjalnym zagrożeniom bezpieczeństwa. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Ten problem z wiązką przewodów brzmi dokładnie tak, jak to, z czym ja mogę mieć do czynienia. Zamierzam oddać to do sprawdzenia specjaliście od BMW. Czy mógłbyś mi powiedzieć, ile mniej więcej zapłaciłeś za naprawę? Czy od tego czasu wszystko działało prawidłowo, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa elektryczne?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Świetnie, że się odezwałeś! Z przyjemnością informuję, że od czasu mojego ostatniego postu zabrałem iX3 do certyfikowanego mechanika BMW, który stwierdził, że to rzeczywiście błąd komunikacji syreny, tak jak podejrzewałem. Rozwiązali to, naprawiając podejrzane połączenie kablowe, które powodowało wszystkie kłopoty. Rachunek wyniósł 95 euro, co szczerze mówiąc nie było tak bolesne, jak się spodziewałem. Od czasu naprawy wszystko działa jak urok, koniec z cichym traktowaniem przez mój samochód! Dźwięki alarmu wróciły do normy, a system bezpieczeństwa doskonale spełnia swoje zadanie. Od tamtej pory nie miałem ani jednego problemu z elektryką, co jest ogromną ulgą. Upewnij się tylko, że sprawdził to odpowiedni specjalista BMW. Te nowsze modele elektryczne mogą być nieco skomplikowane ze swoją elektroniką, ale gdy już znajdzie się odpowiedni mechanik, zwykle jest to prosta naprawa. Mam nadzieję, że to pomoże ci również w uporządkowaniu! Daj mi znać, jak poszło po sprawdzeniu!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za odpowiedź! Po wysłuchaniu Twojej historii, wczoraj zabrałem mojego iX2 do certyfikowanego dealera BMW. Nie uwierzysz, znaleźli prawie dokładnie ten sam problem! Skorodowane połączenie przewodów psuło cały system alarmowy. Naprawa była zaskakująco szybka i niedroga, kosztowała mnie tylko około 110 €. Mechanik był naprawdę dokładny i pokazał mi dokładnie, co było nie tak. Testuję go od wczoraj i teraz alarm działa idealnie. Te satysfakcjonujące sygnały dźwiękowe przy blokowaniu i odblokowywaniu powróciły! Zabawne, że te elektryczne BMW wydają się mieć podobne dziwactwa. Naprawdę jestem wdzięczny za Twoją pomoc, zaoszczędziłeś mi dużo więcej czasu i pieniędzy, próbując to rozgryźć. Zdecydowanie nauczyłem się, że nie trzeba chodzić do certyfikowanych specjalistów w przypadku tego typu problemów. Spokój ducha jest wart każdego centa! Jeszcze raz dziękuję za pomoc. Sprawa zamknięta w tej tajemnicy alarmu!

(Przetłumaczone z Angielski)