System alarmowy BMW 8 Diesel nie działa, brak reakcji lub dźwięku

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW serii 7 Diesel z 2019 roku w zeszłym roku. Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, głównie przy podstawowych czynnościach konserwacyjnych. Mój system alarmowy również całkowicie ucichł, co było bardzo irytujące! Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że to tylko wadliwe połączenie w okablowaniu do jednostki syreny. Musieli prześledzić kable i znaleźli luźne połączenie, które powodowało awarię komunikacji. Naprawili go za 95 euro i od tego czasu działa idealnie. Jaki kod błędu otrzymujesz? Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne? Znajomość tych szczegółów pomogłaby ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja. Nawiasem mówiąc, jeśli Twoja seria 8 jest podobna do mojej 7, problemy te mogą być czasami związane również z modułem centralnego zamka. Daj mi znać więcej szczegółów na temat swojego samochodu, a postaram się pomóc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Moja seria 8 ma 144399 KM na zegarze i właśnie przeszła serwis w zeszłym miesiącu. Kod błędu, który otrzymuję, to U0327, który wydaje się wskazywać na komunikację modułu alarmowego. Do tej pory nie zauważyłem żadnych innych problemów elektrycznych, wszystko inne działa idealnie. Centralny zamek nadal działa mechanicznie, tylko bez żadnego sprzężenia zwrotnego. Twoje rozwiązanie kwestii okablowania brzmi obiecująco, może warto to najpierw sprawdzić przed wymianą jakichkolwiek drogich części. Czy mechanik musiał zdjąć jakieś konkretne panele, aby uzyskać dostęp do tych połączeń?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Dzięki za podanie dodatkowych szczegółów na temat serii 8. Tak, ten kod U0327 brzmi naprawdę znajomo, dokładnie to samo pokazywał mój samochód. Aby uzyskać dostęp do okablowania w mojej serii 7, mechanik musiał zdjąć podszewkę bagażnika po prawej stronie, aby dostać się do połączeń. Nie było to zbyt skomplikowane, ale zdecydowanie potrzebowałem kogoś, kto wie, co robi. Syrena jest zamontowana w tym obszarze i biegnie do niej spora wiązka przewodów. Ponieważ twój przebieg jest podobny do mojego, kiedy miałem ten problem (miałem około 138000 km), a objawy są identyczne, jestem całkiem pewny, że masz do czynienia z tym samym problemem. Fakt, że wszystko inne działa normalnie również pasuje do mojego doświadczenia, to był tylko system alarmowy działający na własną rękę. Tylko uwaga, upewnij się, że ktokolwiek nad tym pracuje, sprawdza całą ścieżkę okablowania. W moim przypadku początkowo myśleli, że to tylko połączenie na końcu syreny, ale ostatecznie znaleźli faktyczne luźne połączenie nieco dalej wzdłuż wiązki przewodów. Uratowało mnie to przed zakupem nowej syreny, co byłoby znacznie droższe. Daj mi znać, jak poszło, kiedy to sprawdzisz. Jestem ciekawy, czy to ten sam problem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te wszystkie szczegółowe informacje! Naprawdę pomocne jest wiedzieć dokładnie, gdzie mechanik znalazł problem. Zamierzam zarezerwować mój w przyszłym tygodniu i na pewno wspomnę o sprawdzeniu całej ścieżki okablowania, a nie tylko połączenia końcowego syreny. Prawdopodobnie zaoszczędziłeś mi sporo pieniędzy i kłopotów, dzieląc się swoim doświadczeniem. Objawy pasują idealnie, a świadomość, że można to naprawić bez wymiany całego urządzenia, jest wielką ulgą. Na pewno poinformuję Cię, gdy już to uporządkuję. Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na pomoc innemu właścicielowi BMW w rozwiązaniu tego irytującego problemu z alarmem!

(Przetłumaczone z Angielski)