Sygnały ostrzegawcze hamowania BMW i3: Zagrożenie dla bezpieczeństwa czy prosta naprawa?

Cześć! Miałem prawie identyczne problemy z moim hybrydowym BMW i8 z 2018 roku w zeszłym roku. Kiedy zaczęły pojawiać się kontrolki hamulców, wraz z tym miękkim pedałem, okazało się, że to coś więcej niż tylko niski poziom płynu hamulcowego. Podczas wizyty w warsztacie odkryli zużyte klocki hamulcowe i częściowo skorodowane przewody hamulcowe. Układ hamulcowy regeneracyjny również miał pewne problemy, które wpływały na działanie zwykłego układu hamulcowego. Było to naprawdę poważne, mechanik powiedział, że jazda z tymi objawami mogła doprowadzić do awarii hamulców. Naprawa obejmowała wymianę klocków hamulcowych, przewodów hamulcowych i ponowną kalibrację układu hamulcowego regeneracyjnego. Konieczne było również przepłukanie płynu hamulcowego, ponieważ wilgoć zanieczyściła stary płyn. Wykonanie tej pracy zajęło około dwóch dni. Moja rada: nie czekaj na to. Te objawy w i3 zwykle wskazują na coś więcej niż tylko niski poziom płynu. Hybrydowy układ hamulcowy jest skomplikowany i kiedy zapalają się te kontrolki ostrzegawcze, najlepiej natychmiast go sprawdzić. Lepiej dmuchać na zimne w przypadku hamulców. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Przeszedłem przez coś naprawdę podobnego z moim i3. Mój mechanik wykonał prawie dokładnie te same naprawy, klocki hamulcowe, przewody i całą tę kalibrację układu regeneracyjnego. Ciekawi mnie tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą tę pracę? Czy wszystko działało płynnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy? Zawsze dobrze jest wiedzieć, czego się spodziewać po takich naprawach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Tak, oczywiście, skoro pytasz o koszty, pamiętam je wyraźnie, ponieważ zachowałem fakturę. W moim przypadku wyniosło to łącznie 480 €, co obejmowało naprawę zużytych hamulców i przywrócenie wszystkiego do prawidłowego stanu. Ostrzeżenie o poziomie płynu hamulcowego całkowicie zniknęło, dzięki Bogu! Wszystko działa jak marzenie od czasu naprawy, zero kontrolek ostrzegawczych, a pedał hamulca znów jest przyjemny i twardy. Minęło już około 8 miesięcy i nie miałem ani jednego problemu z układem hamulcowym. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to naprawić, kiedy to zrobiłem. i8 działa pięknie na wszystkich moich trasach, a hamowanie regeneracyjne działa dokładnie tak, jak powinno. Po prostu miej oko na wszystko i wykonuj te regularne kontrole konserwacyjne, to naprawdę pomogło mi uniknąć niespodziewanych problemów. Te hybrydowe systemy są dość wyrafinowane, ale gdy są odpowiednio konserwowane, są super niezawodne. Daj mi znać, jeśli coś jeszcze się wydarzy u Ciebie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem od mechanika. Ostatecznie zapłaciłem około 520 €, trochę więcej niż Ty, ale nadal rozsądnie biorąc pod uwagę całą wykonaną pracę. Doświadczenie było o wiele lepsze niż moja ostatnia wizyta u mechanika. Masz rację co do poprawy, mój pedał hamulca jest teraz solidny, a te irytujące kontrolki ostrzegawcze całkowicie zniknęły. Mechanik wyjaśnił wszystko, co zrobił, co było uspokajające. Pokazali mi nawet stare przewody hamulcowe, aby pomóc mi zrozumieć, dlaczego naprawa była konieczna. Od czasu naprawy zrobiłem nim kilka przejażdżek i jaka różnica! Cały układ hamulcowy znów działa płynnie i responsywnie. Naprawdę cieszę się, że nie odkładałem tego dłużej. Zdecydowanie będę od teraz przestrzegał harmonogramu konserwacji. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami, naprawdę pomogło mi to wiedzieć, czego się spodziewać!

(Przetłumaczone z Angielski)