Świeci się kontrolka ABS BMW: losowe hamowanie i gwałtowne przyspieszanie

Cześć! Ja miałem coś bardzo podobnego ze swoim BMW serii 5 520d z 2016 roku zeszłej zimy. Objawy były niemal identyczne, nietypowe załączanie hamulców, szarpane przyspieszanie i ta irytująca kontrolka ABS, która nie chciała zgasnąć. Po oddaniu samochodu do warsztatu okazało się, że to nie tylko czujniki prędkości. Sam moduł sterujący ABS był uszkodzony i wymagał wymiany. Poważnie wpływał na cały układ kontroli stabilności. Mechanik pokazał mi, że z czasem do jednostki dostała się wilgoć, powodując wewnętrzną korozję. To nie jest zadanie, które chcesz odłożyć, to wpływa na podstawowe systemy bezpieczeństwa Twojego pojazdu. W moim przypadku musieli wymienić jednostkę sterującą i skalibrować ponownie cały układ ABS. Zajęło to około dwóch dni, aby wykonać pracę wraz z zamówieniem części. Na podstawie Twojego opisu obstawiam, że masz ten sam problem. Zdecydowanie zalecałbym sprawdzenie tego przez specjalistę BMW. To nie jest coś, czym chciałbyś się bawić, ogólny mechanik. Powodzenia w naprawie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne, ponieważ mam do czynienia z niemal dokładnie tymi samymi objawami. Zastanawiałem się, jeśli nie masz nic przeciwko podzieleniu się, ile kosztowała Cię cała naprawa? Czy pojawiły się jakieś inne problemy związane z ABS-em od czasu naprawy? Chcę się tylko upewnić, że jestem przygotowany na to, co nadchodzi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Chciałem tylko poinformować Cię o moim przypadku, zapłaciłem 1000 € za wymianę sterownika ABS i szczerze mówiąc, było warto wydać każdą złotówkę. Dobra wiadomość jest taka, że ​​odkąd to naprawili, nie miałem ani jednego problemu związanego z ABS. Błąd sygnału prędkości, który doprowadzał mnie do szału, całkowicie zniknął po naprawie. Mój samochód działa teraz gładko jak jedwab, nie ma już nietypowych interwencji hamulców ani szarpanego przyspieszania. To taka ulga, że ​​nie widzę już tej kontrolki ostrzegawczej ABS! Mój mechanik specjalista naprawdę wiedział, co robi, wymieniając sterownik. Wiem, że to nie jest tanie, ale biorąc pod uwagę, że to podstawowy system bezpieczeństwa, nie próbowałbym oszczędzać na tym. Ponadto spokój ducha wynikający z wiedzy, że wszystko działa prawidłowo, jest bezcenny. Naprawa trzyma się idealnie od miesięcy. Zaufaj mi, gdy już to naprawisz, od razu zauważysz różnicę w prowadzeniu samochodu. Upewnij się tylko, że pójdziesz do kogoś, kto naprawdę zna się na BMW, to robi całą różnicę. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych szczegółów dotyczących naprawy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Wczoraj faktycznie się przełamałem i naprawiłem. Okazało się, że miałeś rację, to była jednostka sterująca ABS. Mechanik, którego znalazłem, był świetny, zupełnie inny niż ostatnio. Przeprowadził mnie przez wszystko i pokazał mi nawet skorodowaną jednostkę po jej wymianie. Kosztowało mnie to w sumie około 1200 €, trochę więcej niż u Ciebie, ale musieli też wymienić jeden czujnik koła, który szwankował. Cała robota zajęła około półtora dnia, ale wow, jaka różnica! Samochód jeździ teraz jak nowy. Koniec z nietypowym hamowaniem lub szarpaniem, a ta irytująca kontrolka ABS w końcu zniknęła. Naprawdę cieszę się, że nie odkładałem tego dłużej. Mechanik wspomniał, że jazda z uszkodzonym systemem ABS może prowadzić do większych problemów w przyszłości. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, dało mi to impuls, którego potrzebowałem, aby to porządnie naprawić! Na pewno dam wszystkim znać, jeśli coś jeszcze się wydarzy, ale jak dotąd działa idealnie.

(Przetłumaczone z Angielski)