Światła ostrzegawcze BMW X2 i zablokowana pamięć błędów, potrzebna pomoc

Cześć! Mam pewne doświadczenie z BMW i zeszłego lata spotkałem się z bardzo podobnym problemem z moim BMW X1 z 2020 roku. Te lampki ostrzegawcze mogą być dość przerażające, gdy pojawiają się wszystkie naraz! Posiadam zarówno X1, jak i BMW serii 2, a kiedy mi się to przydarzyło, też się martwiłem. Objawy były niemal identyczne, wiele ostrzeżeń i zablokowana pamięć błędów. Okazało się, że był to problem zbyt niskiego napięcia spowodowany awarią kontrolera akumulatora. Mój zaufany mechanik to zdiagnozował, a naprawa kosztowała mnie około 240 euro, wliczając w to nową część i robociznę. Czy mógłbyś podać więcej szczegółów na temat tego, kiedy zaczęły pojawiać się te ostrzeżenia? Na przykład, czy stało się to po tym, jak samochód stał nieużywany przez jakiś czas, czy podczas jazdy? Czy występują również problemy z rozruchem? Te informacje pomogłyby mi potwierdzić, czy jest to ten sam problem, z którym miałem do czynienia. Nie krępuj się pytać o szczegóły dotyczące moich doświadczeń z naprawą, chętnie pomogę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mam ten problem przy 124089 km zaraz po ostatnim serwisie. Ostrzeżenia zaczęły pojawiać się, gdy jechałem autostradą, zupełnie znikąd. Jak dotąd nie miałem problemów z uruchomieniem, ale to mnie denerwuje. Mam nadzieję, że to tylko kontroler akumulatora, jak w Twoim przypadku, ponieważ brzmi to jak łatwa do opanowania naprawa. Czy Twój mechanik potrzebował jakichś specjalnych narzędzi diagnostycznych do systemu BMW? Próbuję ustalić, czy zawieźć samochód do dealera, czy do mojego zwykłego warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Dzięki za te dodatkowe szczegóły dotyczące Twojego X2. Ciekawe, że stało się to zaraz po serwisie, to w zasadzie zupełnie co innego niż w przypadku mojego X1. Kiedy pojawił się mój problem, miałem około 98000 km i nie było to związane z żadnymi ostatnimi pracami serwisowymi. Jeśli chodzi o diagnostykę, tak, mój stały mechanik potrzebował specjalnych narzędzi diagnostycznych BMW, aby prawidłowo odczytać i zresetować pamięć błędów. Początkowo poszedłem do niego, ponieważ ufałem jego pracy przy moich innych samochodach, ale tak naprawdę musiał współpracować ze specjalistą BMW, aby uzyskać odpowiedni dostęp diagnostyczny. System BMW jest dość wybredny w tych kwestiach, dowiedziałem się! Po prostu wiedz, że od czasu mojej naprawy nie miałem żadnych powtarzających się problemów z lampkami ostrzegawczymi lub pamięcią błędów. Ale biorąc pod uwagę, że u Ciebie zaczęło się to zaraz po serwisie, zasugerowałbym powrót do miejsca, w którym wykonano serwis. Może być tam jakieś powiązanie, które warto zbadać, co nie miało miejsca w moim przypadku. Jedną rzeczą, której nauczyłem się z własnego doświadczenia, te elektroniczne gremliny w nowoczesnych BMW mogą być podstępne, a czasami to, co wydaje się podobne na pierwszy rzut oka, może mieć różne przyczyny. Mam nadzieję, że u Ciebie jest to coś prostego, ale zdecydowanie sprawdź to wkrótce, zanim potencjalnie rozwinie się w coś większego. Daj nam znać, co odkryjesz, jestem naprawdę ciekaw, czy okaże się to czymś innym niż to, czego doświadczyłem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje! Przekonałeś mnie, żebym najpierw wrócił do centrum serwisowego, ponieważ moment pojawienia się tych ostrzeżeń jest zbyt przypadkowy. Uspokajające jest usłyszeć, że nie miałeś żadnych problemów od czasu naprawy. Właśnie umówiłem się na wizytę na jutro rano, naprawdę nie mogę ryzykować, że pojawią się kolejne problemy podczas moich codziennych dojazdów do pracy. Na pewno dam ci znać, co odkryją. Mam nadzieję, że to coś tak prostego, jak problem z kontrolerem baterii, chociaż jestem przygotowany na coś innego, biorąc pod uwagę czas serwisowania. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby podzielić się swoim doświadczeniem i poradami dotyczącymi narzędzi diagnostycznych, to super pomocne informacje!

(Przetłumaczone z Angielski)