Światła ksenonowe i układ elektryczny Z4 szaleją

Cześć! W zeszłym roku miałem bardzo podobne problemy z moim BMW M4 z 2015 roku. Zmiana koloru świateł ksenonowych i problemy elektryczne są zwykle związane z regulatorem napięcia lub uszkodzonym modułem sterującym. W moim przypadku okazało się, że główna wiązka przewodów miała kilka skorodowanych złączy w pobliżu zespołu reflektorów i było luźne połączenie z masą. Początkowo myślałem, że to tylko starzenie się żarówek ksenonowych, ale kiedy prędkościomierz również zaczął działać dziwnie, stało się jasne, że dzieje się coś większego. Warsztat znalazł wiele punktów połączeń, które wymagały oczyszczenia i ponownego uszczelnienia. Musieli również wymienić regulator napięcia, ponieważ nie utrzymywał on stabilnego zasilania systemów. Nie jest to szybka naprawa DIY, wymaga odpowiedniego sprzętu diagnostycznego, aby dokładnie określić problem. Chociaż nie jest to poważne zagrożenie dla silnika, zdecydowanie jest to coś, czym chcesz się szybko zająć, ponieważ problemy elektryczne mają tendencję do pogarszania się i mogą wpływać na inne systemy. Pominąłbym ogólnych mechaników i udałbym się prosto do kogoś, kto specjalizuje się w układach elektrycznych BMW. Objawy te są dość typowe dla problemów z napięciem / okablowaniem w tych modelach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Brzmi dokładnie jak to, z czym mam do czynienia, cieszę się, że nie jestem sam z tymi elektrycznymi dziwactwami. Z ciekawości, czy pamiętasz ile mniej więcej kosztowała Cię cała naprawa? Ponadto, czy wszystko działa dobrze od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne elektryczne dziwactwa? Naprawdę doceniam radę dotyczącą udania się do specjalisty BMW, wydaje się, że te elektryczne gremliny potrzebują kogoś, kto naprawdę wie, co robi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Chciałem tylko dać ci szybką aktualizację, odkąd zobaczyłem twoje pytania. Po naprawieniu go przez specjalistę wszystko działa jak urok! Kierunkowskazy, które sprawiały mi kłopot? Całkowicie posortowane, okazało się, że było to tylko wadliwe połączenie kablowe, które wymagało wymiany. Rachunek wyniósł 95 € za tę konkretną naprawę, która szczerze mówiąc nie była tak bolesna, jak się spodziewałem. A co najlepsze? Od czasu naprawy nie miałem ani jednego elektrycznego gremlina. Moje M4 działa idealnie, żadnych fioletowych świateł, żadnych dziwnych komunikatów prędkościomierza, nic. Naprawdę cieszę się, że poszedłem ze specjalistą BMW, tak jak ci zasugerowałem. Ci faceci dokładnie wiedzą, czego szukają i nie tracą czasu na próby i błędy. Pamiętaj tylko, że chociaż mój problem z kierunkowskazem okazał się stosunkowo prosty, całkowity koszt może się różnić, ponieważ masz do czynienia z wieloma objawami. Ale zaufaj mi, zrobienie tego dobrze za pierwszym razem przez kogoś, kto zna BMW od podszewki, jest warte każdego centa. Te kwestie elektryczne mogą być trudne, ale kiedy zostaną prawidłowo naprawione, zwykle pozostają naprawione!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem od specjalisty BMW, który naprawił moje Z4 i wow, co za różnica! Miałem prawie dokładnie ten sam problem, skorodowaną wiązkę przewodów i wadliwy regulator napięcia. Wyczyścili wszystko, wymienili kilka połączeń i teraz mój samochód działa idealnie. Fioletowe światła zniknęły, prędkościomierz wrócił do normy, a te irytujące problemy z kierunkowskazami zniknęły całkowicie. Pod względem kosztów miałem szczęście, cała naprawa wyszła mniej niż się obawiałem. Dużo lepsze to niż wyrzucanie pieniędzy na nietypowe naprawy, które mogły nie rozwiązać problemu. Naprawdę cieszę się, że poszedłem za twoją radą, by pominąć mechaników i udać się prosto do specjalisty. Zdiagnozowali problem w mgnieniu oka i dokładnie wiedzieli, co trzeba naprawić. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku. Zdecydowanie uchroniło mnie to przed większym bólem głowy w przyszłości!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wszystkie światła działają, wymieniłem je na LED-owe; dezaktywowałem alerty, a błędy nadal się pojawiają.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć Ztech2001, Skoro już sprawdziłeś żarówki i alerty, sprawdź wiązkę przewodów i złącza w systemie oświetlenia pod kątem korozji, uszkodzeń lub luźnych połączeń, ponieważ mogą one powodować komunikaty o błędach, nawet jeśli światła działają normalnie. Czy możesz mnie zaktualizować po sprawdzeniu tego? Daj znać, jeśli masz jakieś dalsze pytania.

(Przetłumaczone z Angielski)