JBraun
Stukanie silnika Hondy Amaze i spuszczanie paliwa: Potrzebuję pomocy!
Świeci się lampka kontrolna silnika
Utrata mocy silnika
Dziwny hałas silnika
Niska oszczędność paliwa
Szarpanie przy przyspieszaniu
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To brzmi dokładnie jak to, z czym mam do czynienia. Mój Amaze działa teraz o wiele lepiej po naprawieniu tych samych problemów. Usunięcie nagaru i nowe świece zapłonowe zrobiły ogromną różnicę. Ciekawe, czy pamiętasz, ile mniej więcej zapłaciłeś za wszystkie te prace? Ponadto, czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy, czy też pojawiły się jakieś inne problemy?
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Cieszę się, że udało Ci się naprawić Amaze! Tak, pamiętam dokładny koszt, ponieważ było to niedawno, zapłaciłem 425 € za całą pracę. Obejmowało to czyszczenie wszystkich tych paskudnych osadów węglowych, które powodowały stukanie. I wiesz co? Od tego czasu działa jak marzenie! Stukanie całkowicie zniknęło, co jest taką ulgą. To niesamowite, co może zrobić odpowiednie czyszczenie, mój samochód znów jest jak nowy. Nie pojawiły się żadne inne problemy, a zużycie paliwa jest teraz znacznie lepsze. Silnik pracuje bardzo płynnie podczas przyspieszania, nie ma już tych irytujących szarpnięć i dziwnych dźwięków. Zdecydowanie wart każdego centa, który na niego wydałem. Te silniki Hondy są naprawdę solidne, jeśli tylko odpowiednio o nie zadbasz. Wystarczy mieć oko na jakość paliwa i być może wykonywać regularną konserwację nieco częściej, co pomaga zapobiegać ponownemu gromadzeniu się osadów. Zaufaj mi, nie chcesz już nigdy mieć do czynienia z tym stukającym dźwiękiem!
(Przetłumaczone z Angielski)
Wielkie dzięki za dalsze informacje! Właśnie wczoraj odebrałem samochód od mechanika. Po usłyszeniu o twoich doświadczeniach poszedłem dalej i naprawiłem go, kosztował mnie około 400 €, dość podobny do tego, co zapłaciłeś. Mechanik znalazł dokładnie to, co opisałeś, osady węglowe były głównym winowajcą. Różnica jest niesamowita! Mój Amaze wydaje się teraz zupełnie innym samochodem. Silnik pracuje płynnie, nie słychać już stukania, a przyspieszenie znów jest wyraźne. Dzisiaj nawet zatankowałem do pełna i zauważyłem, że zużywam znacznie mniej paliwa. Naprawdę doceniam twoje rady dotyczące regularnej konserwacji, już zaznaczyłem swój kalendarz na następny serwis. Zdecydowanie nauczyłem się nie czekać zbyt długo między przeglądami. Teraz wiem, na co zwracać uwagę i będę bardziej proaktywny w utrzymywaniu tych osadów węglowych na dystans. Jeszcze raz dziękuję za pomoc. To wielka ulga, że mój samochód znów działa prawidłowo!
(Przetłumaczone z Angielski)
Pozwolę sobie podzielić się moimi doświadczeniami z podobnymi objawami w mojej Hondzie City z 2013 roku. Miałem dokładnie te same problemy w zeszłym miesiącu, słabe przyspieszenie, stukanie i straszną oszczędność paliwa. Okazało się, że w komorze spalania osadzał się węgiel, który wpływał na prawidłowe spalanie paliwa. Mechanik dokładnie wyczyścił komorę spalania i wtryskiwacze paliwa, wymienił świece zapłonowe i wyregulował luz zaworów. Był to dość poważny problem, który mógł doprowadzić do uszkodzenia silnika, gdyby nie został skontrolowany. Stukanie było w rzeczywistości przedwczesnym zapłonem spowodowanym przez osady węglowe. Chociaż nie mogę polecić konkretnego mechanika, sugerowałbym udanie się do certyfikowanego centrum serwisowego Hondy w przypadku tego rodzaju problemu. Są one wyposażone w odpowiednie narzędzia diagnostyczne i dobrze znają te silniki. To nie jest coś, co chcesz zaryzykować z niedoświadczonym mechanikiem. Naprawa zdecydowanie przywróciła mój samochód do życia, płynne przyspieszenie, normalne zużycie paliwa i koniec z dziwnymi dźwiękami.
(Przetłumaczone z Angielski)