Sterowanie szybami VW Up nie działa, wszystkie 4 szyby zablokowane

Miałem podobny problem z moim VW e-Golfem z 2018 roku. Jako osoba z umiarkowanym doświadczeniem w elektronice samochodowej i pracy diagnostycznej, początkowo myślałem, że problem dotyczy samych sterowników szyb. Okazało się, że całkowita awaria wszystkich funkcji elektrycznych szyb jest związana ze słabym akumulatorem. Po wymianie akumulatora za 290€, system szyb wymagał procedury resetowania, aby prawidłowo zainicjalizować regulatory szyb. Elektronika samochodu potrzebowała tego resetu, ponieważ przerwa w zasilaniu spowodowała utratę ustawień kalibracji modułu sterującego szybami. Proces resetowania sterowników szyb był prosty: 1. Uruchom samochód 2. Naciśnij i przytrzymaj przełącznik szyby w dół, aż do całkowitego otwarcia 3. Zwolnij przełącznik 4. Podciągnij przełącznik do góry, aż szyba całkowicie się zamknie 5. Przytrzymaj przełącznik w górze przez kolejne 2 sekundy 6. Powtórz dla każdej szyby Zanim zaproponuję konkretne rozwiązania w Twoim przypadku, proszę podziel się informacjami: Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne? Czy świeci się kontrolka ostrzegawcza akumulatora na desce rozdzielczej? Czy inne funkcje elektryczne działają normalnie? Czy próbowałeś już jakichkolwiek procedur resetowania szyb? Te informacje pomogą ustalić, czy Twój Up ma ten sam problem z układem sterowania szybami związany z akumulatorem, czy też mogą istnieć inne, podstawowe problemy z układem przełączników szyb.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Nasze przypadki brzmią dość podobnie, mój Up ma 104080 km i ostatni serwis przeszedł 3 miesiące temu. Sprawdziłem napięcie akumulatora i okazało się, że wynosi 11,2 V, znacznie poniżej normy. To może wyjaśniać, dlaczego jednocześnie przestały działać wszystkie silniczki szyb. Twoja procedura resetowania może być dokładnie tym, czego potrzebuję po rozwiązaniu problemu z akumulatorem. Dzieją się też inne drobne problemy elektryczne, radio od czasu do czasu restartuje się, a centralny zamek czasami wymaga wielokrotnego kliknięcia, aby zadziałać. Te objawy zgadzają się z twoją diagnozą związaną z akumulatorem. Najpierw spróbuję wymienić akumulator, a następnie wykonam kroki resetowania sterowania szybami. Zaktualizuję, czy to rozwiąże problemy z elektrycznymi szybami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Odczyt napięcia baterii wynoszący 11,2 V zdecydowanie potwierdza nasze przypuszczenia. Po rozwiązaniu dokładnie tego samego problemu w moim e-Golfie dowiedziałem się, że nowoczesna elektronika samochodowa jest dość wrażliwa na wahania napięcia, szczególnie systemy sterowania szybami. Wspomniane przez ciebie restarty radia i problemy z centralnym zamkiem to klasyczne objawy słabej baterii wpływające na sieć elektryczną samochodu. Po wymianie baterii te drobne problemy elektryczne zniknęły wraz z problemami z szybami. Mała wskazówka na podstawie moich doświadczeń: Po zainstalowaniu nowej baterii może być konieczne wielokrotne próbowanie procedury resetowania szyb dla każdego okna. Czasami proces rozwiązywania problemów z szybami wymaga cierpliwości, ponieważ moduł sterujący potrzebuje czasu na ponowne nauczenie się prawidłowego pozycjonowania. Upewnij się, że zakończysz pełną sekwencję resetowania bez przerwy. Ponadto, chociaż wymiana baterii prawdopodobnie rozwiąże problem, warto sprawdzić alternator podczas serwisu. Wadliwy alternator może powodować przedwczesne rozładowywanie akumulatora i prowadzić do podobnych problemów z sterowaniem szybami w przyszłości. Polecam udokumentować wszelkie kody błędów przed ich skasowaniem po wymianie akumulatora. To pomoże śledzić, czy pojawią się nowe problemy, które nie są związane z zasilaniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz dziękuję za potwierdzenie tych szczegółów. Po przejrzeniu napięcia baterii i porównaniu naszych podobnych objawów elektrycznych, czuję się znacznie bardziej pewny co do sposobu naprawy. Właśnie zamówiłem nową baterię, która powinna dotrzeć jutro. Dobry punkt na temat wielokrotnego próbowania procedury resetowania regulatora szyby, zadbam o cierpliwość w procesie inicjalizacji każdej szyby. Usterki radia i centralnego zamka rzeczywiście wskazują, że jest to przede wszystkim problem z napięciem, a nie konieczność wymiany całego systemu sterowania szybami. Posłuchałem twojej rady i zapisałem wszystkie bieżące kody błędów przed przystąpieniem do jakichkolwiek napraw. Sklep z częściami samochodowymi wycenił baterię na 260€, co wydaje się rozsądne biorąc pod uwagę specjalistyczny typ baterii potrzebny do pojazdów elektrycznych. I tak, na pewno poproszę ich o sprawdzenie układu ładowania alternatora podczas wymiany, aby zapobiec przyszłym problemom z szybami. Zacznę od wymiany baterii i sekwencji resetowania szyb, którą opisałeś. Systematyczny sposób, w jaki wyjaśniłeś procedurę resetowania elektrycznych szyb, powinien pomóc mi w prawidłowym uruchomieniu wszystkich czterech szyb. Dziękuję za pomoc w uniknięciu znacznie droższej naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)