100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

annihoffmann1

Sterowanie fotelem pasażera w VW Fox nie działa, opcje naprawy

Mam denerwujący problem z regulacją fotela w moim dieslu VW Fox z 2008 roku (17629 km). Elektryczna regulacja fotela po stronie pasażera całkowicie przestała działać, a samochód wyświetla komunikat o błędzie. Miałem nie najlepsze doświadczenia z moim ostatnim mechanikiem, więc szukam porady. Czy ktoś miał podobny problem z awarią elektrycznego fotela? Czy to może być tylko przełącznik fotela, czy coś poważniejszego z wiązką fotela? Wszelkie rekomendacje dotyczące typowych napraw lub kosztów naprawy byłyby świetne.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

finnphoenix1

Miałem podobny problem z moim VW Polo TDI z 2011 roku w zeszłym miesiącu. Regulacja fotela pasażera całkowicie zawiodła, wyświetlając ten sam komunikat o błędzie. Po sprawdzeniu okazało się, że problem był bardziej złożony niż tylko wadliwy przełącznik fotela. Głównym problemem była korozja w złączach wiązki fotela pod siedzeniem pasażera, która wpłynęła również na moduł sterujący. Silnik regulacji fotela był sprawny, ale połączenia elektryczne uległy degradacji z upływem czasu. Jest to znany słaby punkt w tych modelach. Naprawa wymagała: Całkowitego demontażu fotela pasażera, Wymiany głównej wiązki fotela, Montażu nowego modułu sterującego fotela, Kalibracji systemu. Była to poważna naprawa, która zajęła kilka godzin. Narażenie na wodę spowodowane wilgocią w podłodze często powoduje takie problemy, więc warto sprawdzić, czy dywany wykazują oznaki wilgoci. Sam przełącznik fotela rzadko ulega całkowitej awarii; jeśli tak się dzieje, zazwyczaj najpierw pojawiają się sporadyczne problemy z jego działaniem. Polecam najpierw wykonać profesjonalną diagnostykę, ponieważ kod błędu wskaże konkretny element powodujący awarię. Naprawienie tego wcześniej zapobiega potencjalnym uszkodzeniom innych elementów regulacji fotela.

(Przetłumaczone z Angielski)

annihoffmann1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z naprawą. To prawie idealnie zgadza się z tym, co wydarzyło się u mnie, też musiałem wymienić wiązkę przewodów i złącza w moim Foxie. Elektrycznie regulowane fotele całkowicie odmówiły posłuszeństwa po miesiącach dziwnego zachowania. Zastanawiam się tylko, ile Cię kosztowała cała naprawa? I czy wszystko działa poprawnie od czasu naprawy? Mój fotel pasażera działa dobrze od 6 miesięcy, ale ciągle martwię się, że silnik fotela może się zepsuć, ponieważ mechanik wspomniał, że wykazuje oznaki zużycia.

(Przetłumaczone z Angielski)

finnphoenix1

Po odwiezieniu samochodu do warsztatu, udało mi się ponownie uruchomić elektrycznie sterowany fotel pasażera, ale przyczyna okazała się inna niż przypuszczałem. Akumulator był silnie rozładowany, co wpływało na wiele systemów elektrycznych, w tym na regulację fotela. Całkowity koszt naprawy wyniósł 290€, co obejmowało wymianę akumulatora i diagnostykę systemu. Od czasu wymiany rozładowanego akumulatora, wszystkie elementy sterujące regulacją fotela działają bez zarzutu od ponad roku. Okablowanie fotela i silnik fotela zostały sprawdzone i uznane za sprawne, pomimo początkowych obaw. To dość częsty problem - gdy akumulator zaczyna się psuć, funkcje elektrycznego fotela często należą do pierwszych systemów, które wykazują problemy. Przełącznik fotela i moduł sterujący mogą wydawać się uszkodzone, podczas gdy w rzeczywistości potrzebują jedynie prawidłowego zasilania. Nie ma powodu do nadmiernego martwienia się o przyszłą awarię silnika fotela, jeśli mechanik dokładnie sprawdził już system. Te silniki są generalnie dość trwałe, gdy układ elektryczny działa prawidłowo.

(Przetłumaczone z Angielski)

annihoffmann1 (Autor)

Po uporaniu się ze wszystkimi problemami związanymi z moim siedzeniem, w końcu udało mi się to załatwić w zeszłym tygodniu. Zawiozłem je do certyfikowanego warsztatu specjalizującego się w problemach elektrycznych. Mechanik znalazł prawdziwy problem w ciągu godziny – okazało się, że uprząż siedzenia miała znaczące uszkodzenia wodne spowodowane niewielkim nieszczelnością szyberdachu, którego nigdy nie zauważyłem. Całkowity rachunek wyniósł 420€, co obejmowało: nową wiązkę przewodów siedzenia, wymianę złącza, robociznę za demontaż i ponowny montaż siedzenia, pełną diagnostykę systemu. Elektrycznie regulowane siedzenie działa teraz perfekcyjnie. Mechanik uszczelnił również miejsce nieszczelności i sprawdził pozostałe elementy elektryczne, dla pewności. Jestem naprawdę zadowolony, że uzyskałem drugą opinię, zamiast po prostu wymieniać silnik siedzenia, jak sugerował pierwszy warsztat. Zaoszczędziłem na rzucaniu pieniędzmi w niewłaściwe rozwiązanie. Jeżdżę od dwóch tygodni po naprawie bez żadnych problemów. Regulacja siedzenia jest w rzeczywistości płynniejsza niż wcześniej, prawdopodobnie dlatego, że wszystkie połączenia są teraz nowe i czyste.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: