Spadek zasięgu Corsy EV i tajemnica sprawdzania silnika wymaga pomocy

Cześć! Miałem podobny problem z moim Vauxhallem Ampera-e z 2016 roku w zeszłym miesiącu. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak to, czego doświadczyłem, spadek zasięgu i lampka kontrolna silnika również były moimi pierwszymi wskazówkami. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że rzeczywiście działało połączenie zaworu powietrza wtórnego. Kabel i połączenia wtykowe uległy korozji, powodując nieprawidłowe działanie systemu. Nie była to poważna naprawa, ale zdecydowanie wymagała natychmiastowej uwagi, aby zapobiec uszkodzeniu układu kontroli emisji. Naprawa polegała na wymianie wadliwych połączeń i wyczyszczeniu całego zespołu zaworów. Mechanik przeprowadził również pełną diagnostykę, aby upewnić się, że nie ma żadnych powiązanych problemów. Naprawę wykonano w około pół dnia, a zasięg od razu wrócił do normy. Jeśli jesteś w takiej sytuacji, nie odkładaj tego na później, te objawy zwykle nie ustępują same. Każdy certyfikowany dealer Vauxhall powinien być w stanie sobie z tym poradzić, ale upewnij się, że ma doświadczenie z pojazdami elektrycznymi. Mam nadzieję, że to pomoże w podjęciu decyzji!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To zdecydowanie brzmi podobnie do tego, przez co przeszedłem. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? I czy od tego czasu wszystko działa bez zarzutu, czy może pojawiły się jakieś inne dziwactwa? Pytam szczególnie dlatego, że słyszałem, że te problemy z zaworami mogą być czasami powiązane z innymi problemami i chciałbym wiedzieć, na co zwracać uwagę. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Tak, chętnie pomogę z tymi szczegółami! Naprawiłem go około miesiąc temu i kosztowało mnie to dokładnie 95 €, głównie za uporządkowanie tego podejrzanego kabla i połączenia wtykowego między dodatkowym zaworem powietrza a pompą. Szczerze mówiąc, było to tańsze niż się spodziewałem i zdecydowanie warte każdego grosza. Od czasu naprawy moja Ampera-e działa jak marzenie! Zasięg wrócił do normy, nie ma już dziwnych zapachów, a irytująca kontrolka check engine w końcu zgasła. Nie zauważyłem też żadnych innych problemów, więc uważam, że mechanik wykonał dobrą robotę. Całkowicie rozumiem obawy o problemy z połączeniem, też się tego obawiałem. Ale w moim przypadku to naprawdę było tylko połączenie zaworu powietrza. Mechanik przeprowadził dokładną kontrolę i wszystko inne wyglądało solidnie. Moja rada? Załatw to raczej wcześniej niż później. Te rzeczy mogą się rozwijać, jeśli zostawisz je zbyt długo, ale złap je wcześnie i zwykle jest to dość prosta naprawa. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Chciałem tylko poinformować o tym, co stało się z moją Corsą. Skorzystałem z Twojej rady i od razu sprawdziłem ją u wspomnianego przez Ciebie dealera Vauxhall. Okazało się, że było dokładnie tak, jak powiedziałeś, winowajcą było połączenie zaworu powietrza. Kosztowało mnie to 110€, trochę więcej niż u Ciebie, ale wciąż rozsądnie. Zabawne jest to, że kiedy tam dotarłem, mechanik rozpoznał mój samochód od czasu, gdy poprzedni właściciel go serwisował! Był bardzo pomocny i nawet pokazał mi, co było nie tak. Naprawił to w około 4 godziny, a teraz mój samochód znów działa idealnie. Zasięg wrócił do normy, a irytujący zapach zniknął. Naprawdę się cieszę, że nie czekałem z tym. Jeszcze raz dziękuję za popchnięcie mnie do szybkiego załatwienia sprawy, uratowałeś mnie przed czymś, co mogło być znacznie większym bólem głowy! Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)