MiniTini

Spadek wydajności i problemy z silnikiem w Seat Alhambra Diesel (2018)

Cześć wszystkim, potrzebuję waszej opinii. Mój 2018 Seat Alhambra Diesel z około 35 000 km ostatnio działa trochę dziwnie. Podczas przyspieszania samochód wykonuje małe szarpnięcia, dymi na czarno z wydechu, a silnik po prostu nie jest już tak mocny. Zużycie paliwa jest również wysokie i świeci się kontrolka silnika. Moje przypuszczenia to sonda lambda. Czy ktoś z Was miał podobne problemy i ile musiał zapłacić w warsztacie? Dziękuję bardzo!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

Cześć, rozumiem przez co przechodzisz. Mam Seata Leona z 2015 roku i ostatnio miałem podobne problemy. U mnie był to zablokowany zawór EGR, który powodował opisane przez Ciebie objawy. Był to poważny problem, ponieważ mógł poważnie uszkodzić silnik, gdybym się tym nie zajął. Mechanicy musieli wyczyścić zawór. Radziłbym to sprawdzić, aby uniknąć większych uszkodzeń. Ale jak już wspomniałem, to tylko moje osobiste doświadczenia i w Twoim przypadku może być inaczej. Zachowaj spokój i rozsądek!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za wskazówkę, naprawdę świetna! Nawet nie pomyślałem o zaworze EGR. Czy wiesz ile musiałeś zapłacić warsztatowi za naprawę? I czy były potem jakieś dalsze problemy, czy wszystko wróciło do normy? Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma za co! Zapłaciłem 365 euro za naprawę EGR, niezbyt okazyjnie, ale po tym mój Seat znów działał płynnie. Potem nie było już żadnych problemów, wszystko znów działa jak w zegarku. Więc głowa do góry i do roboty!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Byłem już w warsztacie! W moim przypadku nie był to EGR, wszystko było w porządku. Znaleźli nieszczelność w układzie wydechowym. Naprawa kosztowała mnie 280 euro. W każdym razie dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, to naprawdę wielka pomoc! Dziękuję.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: