Śmierć akumulatora BMW X6: Czy winny jest alternator?

Zeszłej zimy miałem podobny problem z moim BMW X5 35i z 2016 roku. Objawy były dokładnie takie jak u Ciebie, rozładowany akumulator po kilku dniach i te irytujące lampki ostrzegawcze. Okazało się, że to nie tylko akumulator, ale wadliwy inteligentny czujnik akumulatora (IBS), który błędnie odczytywał poziomy naładowania i wyczerpywał energię. Musiałem wymienić zarówno czujnik, jak i akumulator, ponieważ stary akumulator został uszkodzony w wyniku wielokrotnego głębokiego rozładowania. IBS ma kluczowe znaczenie dla BMW, ponieważ zarządza systemem ładowania. Bez jego prawidłowego działania akumulator będzie się rozładowywał niezależnie od jego stanu. Nie jest to bardzo poważne z punktu widzenia bezpieczeństwa, ale zdecydowanie nie jest to coś, co chcesz zignorować, ponieważ może pozostawić Cię w martwym punkcie. W moim przypadku naprawa była prosta po prawidłowej diagnozie. Upewnij się, że ktokolwiek nad tym pracuje, zna układy elektryczne BMW, ponieważ będzie musiał zaprogramować nowy czujnik w komputerze samochodu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! To naprawdę pomocne, ponieważ brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Zdecydowanie sprawdzę IBS wraz z akumulatorem. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? A także, czy wszystko działało dobrze od tego czasu, czy pojawiły się jakieś inne elektryczne gremliny?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Chciałem tylko dopytać o koszty. Całkowity koszt naprawy wyniósł 315 € za wymianę i programowanie IBS, co szczerze mówiąc nie było tak złe, jak się początkowo obawiałem. A świetną wiadomością jest to, że odkąd to naprawili, moje problemy z elektrycznością całkowicie zniknęły! Nie ma już rozładowanego akumulatora ani kontrolek ostrzegawczych, działa idealnie już od miesięcy. Powinienem wspomnieć, że sprawdzili również mój akumulator i na szczęście nie był na tyle uszkodzony, żeby wymagał wymiany, co pozwoliło zaoszczędzić trochę pieniędzy. Mechanik wyjaśnił, że wczesne wykrycie uszkodzonego czujnika prawdopodobnie zapobiegło poważniejszym uszkodzeniom akumulatora. Najlepsze jest to, że w końcu mogę zostawić samochód na parkingu na tydzień lub dłużej, nie martwiąc się, że wrócę z rozładowanym akumulatorem. Taka ulga, że ​​to rozwiązałem! Wiem, że wahasz się przed mechanikami po swoich nieprzyjemnych doświadczeniach, ale naprawa IBS zdecydowanie jest tego warta.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wróciłem od mechanika i chciałem wszystkich zaktualizować! W końcu uporządkowałem moje X6. Zabrałem go do warsztatu specjalizującego się w europejskich samochodach i potwierdzili dokładnie to, o czym wspomniano, że to rzeczywiście IBS powodował wszystkie kłopoty. Musiałem jednak wydać nieco więcej niż oczekiwano, łącznie około 450 €, ponieważ mój akumulator był prawie spalony i również wymagał wymiany. Proces naprawy przebiegł sprawniej niż myślałem. Zrobili to w około 3 godziny, a mechanik poświęcił czas na wyjaśnienie wszystkiego. Minął tydzień i co za różnica! Nigdy więcej migoczących świateł, żadnych nietypowych komunikatów o błędach, a co najważniejsze, żadnego rozładowanego akumulatora rano. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj, uratowało mnie to przed ponownym oszukaniem lub wykonaniem niepotrzebnej pracy. I szczerze mówiąc, znalezienie godnego zaufania mechanika, który zna się na rzeczy, było największą wygraną. Dziękuję wszystkim za radę, szczególnie za sprawdzenie IBS. Zdecydowanie rozwiązało to mój ból głowy!

(Przetłumaczone z Angielski)