100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

juergenschwarz81

Ślizgająca się i zgrzytająca skrzynia biegów RS3 wymaga fachowej naprawy

Mój RS3 z 2011 roku (71 tys. km) ma problemy ze skrzynią biegów i przydałaby mi się rada. Skrzynia biegów ślizga się między biegami z odgłosami zgrzytania, a kontrolki check engine i skrzyni biegów są włączone. Kody błędów wskazują na problem z przemiennikiem momentu obrotowego. Miałem złe doświadczenia z moim ostatnim mechanikiem, więc szukam rekomendacji, gdzie można to naprawić prawidłowo. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi problemami z automatyczną skrzynią biegów w RS3? Jaki był koszt naprawy i jak długo trwała? Muszę wiedzieć, czy powinienem przygotować się na poważną naprawę skrzyni biegów, czy może to być coś prostszego.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

tomthunder10

Miałem takie same objawy awarii przemiennika momentu obrotowego w moim Audi S3 z 2014 roku. Automatyczna skrzynia biegów ślizgała się i wydawała odgłosy zgrzytania dokładnie takie, jak opisujesz. Przekładnia hydrokinetyczna była poważnie zużyta, powodując krążenie cząstek metalu w oleju przekładniowym. Przekształciło się to w poważną naprawę skrzyni biegów. Automatyczna skrzynia biegów wymagała całkowitego remontu, ponieważ metalowe odłamki uszkodziły już inne elementy. Naprawa obejmowała: Pełne płukanie skrzyni biegów, Montaż nowego przemiennika momentu obrotowego, Wymianę uszkodzonych tarcz sprzęgła, Nowy filtr skrzyni biegów, Świeży płyn przekładniowy, Przeprogramowanie systemu komputerowego Prace w warsztacie zajęły 5 pełnych dni. Jest to poważny problem, który wymaga natychmiastowej uwagi, aby zapobiec całkowitej awarii skrzyni biegów. Kontynuowanie jazdy z takimi objawami może doprowadzić do zniszczenia całej automatycznej skrzyni biegów. Zleć sprawdzenie skrzyni biegów certyfikowanemu specjaliście, który ma doświadczenie z przekładniami Audi DSG. Połączenie poślizgu, zgrzytania i lampek ostrzegawczych zdecydowanie wskazuje na awarię przemiennika momentu obrotowego, której niestety nie da się szybko naprawić.

(Przetłumaczone z Angielski)

juergenschwarz81 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z naprawą automatycznej skrzyni biegów. Moja sytuacja brzmi identycznie, nawet jeśli chodzi o lampki ostrzegawcze i zgrzytanie. W zeszłym miesiącu zabrałem RS3 do specjalisty z powodu dokładnie tej samej usterki przemiennika momentu obrotowego. Ciekawe, ile kosztowała cała naprawa w Twoim przypadku? Mój rachunek za naprawę konwertera był znaczny, ale zastanawiam się, jak to porównać. Czy od czasu naprawy miałeś jakieś problemy ze skrzynią biegów? Moje sprzęgło blokujące jest teraz solidne, ale zawsze dobrze jest wiedzieć, na co zwracać uwagę w dłuższej perspektywie.

(Przetłumaczone z Angielski)

tomthunder10

Odkąd mój S3 został naprawiony przez specjalistę od skrzyń biegów, automatyczna skrzynia biegów działa bez zarzutu. Całkowity koszt naprawy usterki przemiennika momentu obrotowego wyniósł 2120 euro, co obejmowało kompletny remont niezbędny do usunięcia zanieczyszczeń metalowych. Po wymianie wadliwego przemiennika momentu obrotowego i komponentów automatycznej skrzyni biegów całkowicie ustąpiły problemy ze skokami obrotów silnika i poślizgiem skrzyni biegów. Włączanie sprzęgła blokującego jest teraz płynne, bez zgrzytów i lampek ostrzegawczych na 15000 km od naprawy. Co najważniejsze, zlecenie naprawy odpowiedniemu specjaliście było warte każdego centa. Automatyczna skrzynia biegów przełącza teraz idealnie, bez wahania, bez hałasu, po prostu czysta zmiana biegów. Ten typ usterki konwertera naprawdę wymaga fachowej uwagi, aby został naprawiony za pierwszym razem. Z Twojego opisu wynika, że wykryłeś problem mniej więcej na tym samym etapie co ja. Problemy z konwerterem momentu obrotowego mają podobny przebieg w tych modelach, ale po prawidłowej naprawie zazwyczaj pozostają naprawione.

(Przetłumaczone z Angielski)

juergenschwarz81 (Autor)

W końcu zabrałem mojego RS3 do certyfikowanego specjalisty od skrzyni biegów po przeczytaniu o twoich doświadczeniach. Diagnostyka potwierdziła to, o czym wspomniałeś - uszkodzony przemiennik momentu obrotowego powodujący poślizg skrzyni biegów. Naprawa trwała 6 dni i obejmowała kompletny remont automatycznej skrzyni biegów z powodu zanieczyszczenia metalem. Całkowity koszt wyniósł 2450 euro, co obejmowało: Nowy przemiennik momentu obrotowego, Pełne płukanie skrzyni biegów, Ponowna kalibracja systemu, Nowy płyn przekładniowy i filtr, Koszty pracy Od czasu naprawy przejechałem około 2000 km. Automatyczna skrzynia biegów zmienia teraz biegi idealnie, bez szarpnięć i zgrzytów. Sklep pokazał mi uszkodzone części, przemiennik momentu obrotowego był całkowicie zużyty, dokładnie tak, jak opisałeś. Naprawdę cieszę się, że zająłem się tym, zanim skrzynia biegów całkowicie się zepsuła. Naprawa była kosztowna, ale warta każdego centa, aby skrzynia biegów znów działała prawidłowo. Koniec z lampkami ostrzegawczymi i dziwnymi dźwiękami. Dzięki za pomoc w zrozumieniu, z czym miałem do czynienia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: