Słabe światła i rozruch pojazdu elektrycznego: Tajemnica akumulatora Mokki została wyjaśniona

Hej, miałem podobny problem z moim Vauxhallem Corsa-e 2019 w zeszłym miesiącu. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak to, czego doświadczyłem, słabe światła, kłopoty z uruchomieniem, cała umowa. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że nie było to zwykłe rozładowanie akumulatora. Główny system zarządzania akumulatorem działał nieprawidłowo, co powodowało, że akumulator pomocniczy 12V rozładowywał się szybciej niż zwykle. Musieli ponownie skalibrować BMS i wymienić akumulator pomocniczy. Nie jest to bardzo poważne, jeśli zostanie wcześnie wykryte, ale zdecydowanie wymaga odpowiedniej uwagi ze strony kogoś, kto zna się na pojazdach elektrycznych. Polecam znalezienie warsztatu, który zajmuje się pojazdami elektrycznymi. Mój mechanik wspomniał, że te objawy są dość powszechne w elektrycznych Vauxhalach, gdy osiągną większy przebieg. Teraz jest naprawiony i działa idealnie, ale zajęło im kilka dni, aby go właściwie rozwiązać. Upewnij się, że ktokolwiek na to patrzy, ma odpowiedni certyfikat EV, to robi różnicę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne, aby wiedzieć o kwestii BMS, brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Moje objawy są identyczne z opisanymi przez Ciebie. Czy pamiętasz mniej więcej, ile musiałeś zapłacić za całą naprawę? Ponadto, czy od tego czasu wszystko działa płynnie, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Zdecydowanie poszukam teraz mechanika z certyfikatem EV. Jeszcze raz dzięki za wskazówkę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogę dać ci aktualizację! Po zabraniu go do mechanika z certyfikatem EV, o którym wspomniałem, potwierdzili, że rzeczywiście był to problem zbyt niskiego napięcia. Wszystko załatwione, wymienili akumulator, który był całkowicie rozładowany i uszkodzony. Całość kosztowała mnie 290 euro, co szczerze mówiąc nie było tak złe, jak się obawiałem! Od czasu naprawy moja Corsa-e działa jak marzenie, nie ma już migoczących świateł ani problemów z rozruchem. Minął już około miesiąc i nie zauważyłem żadnych dziwnych dziwactw ani problemów. Szczerze mówiąc, czuję się, jakbym znów jeździł nowym samochodem! Naprawdę cieszę się, że mogłem pomóc wskazać ci właściwy kierunek dzięki sugestii mechanika z certyfikatem EV. Te elektryczne Vauxhalle to świetne samochody, ale zdecydowanie potrzebują kogoś, kto wie, co robi, gdy coś pójdzie nie tak. Daj mi znać, jak sobie radzisz ze swoim!

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko poinformować wszystkich o sytuacji mojej Mokki! W końcu udało mi się ją naprawić w zeszłym tygodniu w warsztacie z certyfikatem EV. Miałeś rację, to był system zarządzania baterią, tak jak w Twojej Corsie-e. Ostatecznie zapłaciłem około 310 euro za całą pracę, w tym nowy akumulator pomocniczy i ponowną kalibrację BMS. Trochę więcej niż ty, ale przypuszczam, że ceny różnią się w zależności od lokalizacji. Mechanik był bardzo profesjonalny i naprawdę znał się na pojazdach elektrycznych. Samochód działa teraz idealnie, nie ma już migoczących świateł ani problemów z uruchomieniem. Co za ulga! Naprawdę cieszę się, że zapytałem tutaj i uzyskałem poradę dotyczącą znalezienia specjalisty od pojazdów elektrycznych. Uratowało mnie to przed potencjalnym pogorszeniem sytuacji u mojego zwykłego mechanika. Jeszcze raz dziękuję za pomoc! Jeśli ktoś jeszcze napotka podobne problemy ze swoim elektrycznym Vauxhallem, zdecydowanie powinien udać się prosto do mechanika z certyfikatem EV. Lekcja odrobiona!

(Przetłumaczone z Angielski)