100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

patrick_krause1

Skrzynia biegów VW Eos trze, wyświetlacz pokazuje uszkodzony bieg

Mam poważne obawy dotyczące mojego VW Eos z 2013 roku (diesel, 115477 km). Elektroniczny wyświetlacz wyboru biegów przestał działać w prędkościomierzu, a automatyczna skrzynia biegów szwankuje. Podczas zmiany biegów słychać zgrzyty, a lewarek zmiany biegów wydaje się nie odpowiadać. Już sprawdziłem i są zapisane kody błędów. Bardzo waham się przed powrotem do mojego regularnego mechanika po nieudanych naprawach. Czy ktoś miał podobne problemy z przekładnią i wskaźnikiem biegów w swoim Eos? Jaki był rzeczywisty problem i koszt naprawy? Szukam rekomendacji, co sprawdzić najpierw i czy może to być tylko problem z czujnikiem, czy coś poważniejszego z samą skrzynią biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

dirkschwarz5

Miałem ten sam problem w moim VW Passat TDI z 2010 roku. Wskaźnik biegów na panelu wskaźników zgasł, a zmiana biegów stała się problematyczna. Początkowa diagnoza wykazała wiele kodów błędów związanych z modułem sterowania skrzyni biegów. Przyczyną był wadliwy czujnik w mechanizmie zmiany biegów, który wpływał zarówno na wyświetlacz, jak i na działanie skrzyni biegów. Zgrzytanie podczas zmiany biegów występowało, ponieważ sterownik otrzymywał nieprawidłowe dane o położeniu z uszkodzonych czujników. Naprawa wymagała: wymiany czujnika położenia dźwigni zmiany biegów, przeprogramowania modułu sterującego skrzynią biegów, aktualizacji oprogramowania panelu wskaźników. Był to zdecydowanie poważny problem wymagający natychmiastowej uwagi, ponieważ dalsza jazda mogła spowodować trwałe uszkodzenie skrzyni biegów. Zgrzyty są wyraźnym sygnałem ostrzegawczym, że system nie załącza prawidłowo biegów. Najważniejsze jest szybkie rozwiązanie problemu, ponieważ problem z czujnikiem zwykle postępuje i może prowadzić do całkowitej awarii skrzyni biegów, jeśli zostanie zignorowany. Zdecydowanie polecam diagnozę u specjalisty VW, który ma doświadczenie z elektroniką skrzyń biegów DSG/automatycznych, a nie u mechanika ogólnego.

(Przetłumaczone z Angielski)

patrick_krause1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Te problemy z elektroniką skrzyni biegów brzmią dokładnie tak, jak te, z którymi teraz zmagam się w moim Eos. Objawy elektroniki samochodowej są identyczne: ciemny wyświetlacz wskaźnika biegów i niesprawny selektor biegów. Czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię naprawa? Zastanawiam się również, czy po naprawie wystąpiły podobne problemy z czujnikami, czy też rozwiązanie okazało się trwałe? Prawidłowa diagnoza wydaje się tutaj kluczowa, zanim wydam pieniądze na potencjalnie niepotrzebne prace przy skrzyni biegów. Myślę, że zastosuję się do Twojej rady i znajdę specjalistę, który naprawdę zna się na tych systemach elektroniki samochodowej.

(Przetłumaczone z Angielski)

dirkschwarz5

Po naprawie przeprowadzonej przez certyfikowanego specjalistę od skrzyń biegów, usterka wskaźnika biegów została całkowicie usunięta. Technicy zdiagnozowali wadliwy sterownik, który powodował zarówno problemy z selektorem biegów, jak i problemy z wyświetlaczem na desce rozdzielczej. Całkowity koszt wymiany i programowania wadliwego modułu sterującego wyniósł 1000€. Deska rozdzielcza samochodu teraz idealnie pokazuje biegi, a skrzynia biegów zmienia biegi płynnie. Przez dwa lata od naprawy nie wystąpiły żadne dźwięki tarcia ani problemy z czujnikami. Selektor biegów również znów działa responsywnie, dokładnie tak jak w nowym samochodzie. Ten rodzaj naprawy elektronicznej wymaga odpowiedniego sprzętu diagnostycznego i specjalistycznej wiedzy. Inwestycja w prawidłową naprawę opłaciła się, unikając potencjalnych uszkodzeń skrzyni biegów. Te problemy ze sterownikami zazwyczaj nie powtarzają się, gdy zostaną prawidłowo rozwiązane z użyciem oryginalnych części i poprawnego programowania.

(Przetłumaczone z Angielski)

patrick_krause1 (Autor)

W końcu udało mi się to naprawić w zeszłym tygodniu. Znalazłem bardzo polecanego specjalistę od skrzyń biegów, który faktycznie poświęcił czas na prawidłową diagnozę problemu. Okazało się, że problemy z wyświetlaczem cyfrowym i zmianą biegów były spowodowane wadliwym modułem sterującym, dokładnie tak jak opisywałeś. Elektroniczny wyświetlacz działa teraz perfekcyjnie i wyraźnie pokazuje wszystkie pozycje biegów. Dźwięk tarcia całkowicie zniknął, a gałka zmiany biegów porusza się płynnie między pozycjami. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1250€, w tym części, robocizna i przeprogramowanie nowego sterownika. Mechanik pokazał mi zużyte komponenty czujników, które usunął, i wyjaśnił, jak wadliwe sygnały powodowały problemy zarówno ze skrzynią biegów, jak i wyświetlaczem. Jestem naprawdę zadowolony, że uniknąłem powrotu do mojego zwykłego warsztatu, ponieważ to zdecydowanie wymagało kogoś z wyspecjalizowanym sprzętem diagnostycznym i wiedzą o skrzyni biegów. Przez ostatni tydzień jeździ się świetnie, bez problemów z czujnikami ani zmianą biegów. Czuje się jak zupełnie inny samochód. Jeszcze raz dziękuję za nakierowanie mnie na prawidłową diagnozę u specjalisty.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: