100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

neleguenther1

Skoda Yeti gaśnie na biegu jałowym

Mam problem z moim Skodą Yeti z 2013 roku (benzyna). Przebieg to 244032 km. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a pamięć błędów wskazuje na problem z zaworem IAC. Głównym objawem jest gasnący silnik na biegu jałowym. Podejrzewam, że może to być związane z zanieczyszczonym dolotem powietrza, ale nie jestem pewien od czego zacząć. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

hannahtaylor1

Miałem podobny problem z moim starym Volvo jakiś czas temu. Silnik ciągle gasł na biegu jałowym, a zapalała się kontrolka "Check Engine". Czy próbowałeś sprawdzić wlot powietrza pod kątem ewentualnych przeszkód lub nadmiernego zabrudzenia? W moim przypadku problemem był brudny przepływomierz, który wpływał na pracę silnika na biegu jałowym.

(Przetłumaczone z Angielski)

neleguenther1 (Autor)

Kiedy mówisz "brudne przepustnicy", co dokładnie zrobiłeś, żeby to naprawić? Czy sam to wyczyściłeś, czy musiałeś wymienić jakieś części?

(Przetłumaczone z Angielski)

hannahtaylor1

Mechanik polecił najpierw dokładne czyszczenie. Użył specjalnego środka czyszczącego do przepustnicy i zaworu IAC. Jeśli czyszczenie nie rozwiąże problemu, konieczna może być wymiana. Jednakże, biorąc pod uwagę kod błędu i opisane przez ciebie objawy, zdecydowanie zalecałbym wizytę w renomowanym warsztacie. Będą oni w stanie prawidłowo zdiagnozować problem i zalecić najlepsze rozwiązanie.

(Przetłumaczone z Angielski)

neleguenther1 (Autor)

Zawiozłem Yeti do warsztatu, gdzie potwierdzono, że mocno zanieczyszczony wlot powietrza powodował wadliwe działanie zaworu IAC. Wyczyścili przepustnicę i wymienili zawór IAC. Kosztowało mnie to 425€, ale silnik znowu pracuje płynnie. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: