IngeFisch
Skoda Yeti Diesel 2014: doświadczenia i porady dotyczące problemów z silnikiem i wizyt w warsztacie
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
IngeFisch (Autor)
Hej, dzięki za odpowiedź. Dobrze słyszeć, że miałeś ten sam problem i udało Ci się go rozwiązać. Czy pamiętasz, ile na to wydałeś? Czy zauważyłeś jakieś inne problemy od tego czasu? Dziękuję!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
RoSchu
Hej, nie ma problemu, zawsze chętnie pomogę! Tak, cóż, naprawa wadliwej wiązki przewodów i złącza wtryskiwacza kosztowała 155 euro. Odkąd moja Skoda Yeti trafiła do warsztatu, wszystko działa świetnie, a problemy z tempomatem całkowicie zniknęły. Nie ma już szarpania ani niczego podobnego, więc powiedziałbym, że to dobrze wydane pieniądze. Mam nadzieję, że to pomoże i wszystko wróci do normy. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
IngeFisch (Autor)
Hej! To naprawdę ulga usłyszeć, że Twój samochód działa teraz dobrze. A cena też wydaje się rozsądna. Wezmę Twoje zalecenia pod uwagę i mam nadzieję, że moja sytuacja wkrótce się poprawi. Dziękujemy za pomoc i życzymy bezpiecznej podróży!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Dołącz do dyskusji już teraz:
RoSchu
Witam, jeżdżę Skodą Octavią z 2016 roku i miałem podobne problemy: zapaliła się kontrolka silnika, uruchomienie samochodu trwało całą wieczność i szarpało. Technicy w moim warsztacie powiedzieli, że przyczyną są wtryskiwacze i filtr paliwa. Był to poważny problem i auto było kilka dni w warsztacie, ale teraz znowu śmiga świetnie. Problemem w Twoim przypadku może być również płynna praca układu sterowania, podobnie jak wtryskiwacze. Ale zaufaj profesjonalistom w warsztacie, oni ci pomogą. Wszystkiego najlepszego, stary!
(Przetłumaczone z Niemiecki)