JanFisch
Skoda Octavia 2019 od jakiegoś czasu ma problemy z niewłaściwym zapłonem
Samochód nie uruchamia się
Świeci się lampka kontrolna silnika
Niestabilny silnik
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Niska oszczędność paliwa
Szarpanie przy przyspieszaniu
Utrata mocy silnika
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Drgania na biegu jałowym
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Hej, jasne, mogę ci w tym pomóc. W moim przypadku problem z cewką zapłonową został rozwiązany po wizycie u mechanika. Koszt wymiany uszkodzonej jednostki sterującej silnika wyniósł 1000 euro. Od tego czasu samochód znów działa bez zarzutu i nie miałem już żadnych problemów. Tak więc, naprawdę mogę tylko polecić sprawdzenie jednostki sterującej silnika. Pozdrawiam serdecznie!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, dzięki za informację! W takim razie postanowiłem udać się prosto do mechanika. Po rozmowie z tobą pomyślałem, że lepiej będzie to załatwić jak najszybciej. Więc pojechałem tam w zeszły piątek. Kiedy przyjechałem, wyjaśniłem wszystko mechanikowi, a on natychmiast zaczął odczytywać pamięć błędów. Okazało się, że to jednostka sterująca silnika! Nic dziwnego, biorąc pod uwagę objawy, jakie wykazywała moja Octavia. Na szczęście byli w stanie natychmiast zamówić jednostkę sterującą i zainstalować ją w następny poniedziałek. Wymiana nie była tania, kosztowała około 1200 euro, ale od tego czasu mój samochód znów działa jak w zegarku. Nie ma już dymu, nie ma utraty mocy, a silnik znów pracuje płynnie. To prawdziwa ulga móc znów jeździć bez żadnych problemów. Jeszcze raz dziękuję za radę! Pozdrawiam serdecznie!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Witam, miałem podobne problemy z moją Skodą Superb z 2016 roku. Mój samochód również dymił na czarno podczas przyspieszania, zapalała się kontrolka silnika, tracił moc i pracował nierówno. W moim przypadku było to spowodowane wadliwą jednostką sterującą silnika (ECU). W moim przypadku jednostka sterująca silnika musiała zostać całkowicie wymieniona, co jest dość poważną sprawą. Diagnostyka zajęła sporo czasu, zanim przyczyna została wyjaśniona. Wymiana ECU rozwiązała wszystkie objawy. Dla pewności poproś mechanika o odczytanie pamięci błędów. Powodzenia! Pozdrawiam serdecznie!
(Przetłumaczone z Niemiecki)