PeteHub
Skoda Kodiaq od jakiegoś czasu ma problemy z nieprawidłowym zapłonem
Szarpanie przy przyspieszaniu
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Niska oszczędność paliwa
Utrata mocy silnika
Drgania na biegu jałowym
Samochód nie uruchamia się
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Świeci się lampka kontrolna silnika
Niestabilny silnik
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Mój Kodiaq przejechał teraz 98 765 km i był ostatnio serwisowany około 5000 km temu. Twoja wskazówka dotycząca jednostki sterującej silnika może być pomocna, zasugeruję to warsztatowi. Jak dotąd nie zdiagnozowali niczego konkretnego, sprawdzili tylko zwykłych podejrzanych, takich jak cewka zapłonowa i świece zapłonowe. Na pewno przekażę te informacje dalej i mam nadzieję, że wkrótce uda mi się opanować problem. Dziękuję bardzo! 🚗
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Nie ma za co, nie ma problemu! Brzmi rozsądnie, że sprawdzili przynajmniej cewkę zapłonową i świece zapłonowe. Oczywiście, biorąc pod uwagę liczbę kilometrów, może chodzić o coś więcej. W przypadku mojej Skody Octavii najpierw podejrzewali cewkę zapłonową, ale kiedy to nie pomogło, zagłębili się w analizę usterek, a następnie doszli do jednostki sterującej silnika. W moim przypadku faktycznie było tak, że po wymianie sterownika silnika cała awaria się skończyła. Oczywiście zawsze jest kilka możliwych opcji, ale skoro opisujesz podobne objawy, to może to być właściwy kierunek. Trzymam kciuki, że warsztat szybko i skutecznie znajdzie dokładną przyczynę i ją naprawi! Informuj nas na bieżąco o postępach. Powodzenia! 🚗🍀
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej, miałem podobne problemy z moją Skodą Octavią z 2019 r. Mam pewne doświadczenie z samochodami, ale wolę iść do warsztatu w przypadku trudnych rzeczy, takich jak ta. Okazało się, że uszkodzony był sterownik silnika. Objawy były prawie identyczne: czarny dym, lampka kontrolna silnika, utrata mocy, nierówna praca silnika itp. W warsztacie wymienili jednostkę sterującą silnika, co kosztowało mnie około 1000 euro. Ale potem wszystko znów działało świetnie. Najlepiej jest powiedzieć warsztatowi dokładnie, jakie są objawy, aby mogli szybciej ustalić, co może być problemem. Napisz do mnie, podając więcej informacji o swoim pojeździe lub poprzednich diagnozach, a być może będę w stanie pomóc Ci bardziej precyzyjnie. Powodzenia! 👨🔧🚗
(Przetłumaczone z Niemiecki)