100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

AnnieSchwarz

Skoda Karoq Diesel (2017) z dużym przebiegiem: problemy z silnikiem i zawodny rozruch zimnego silnika

Dłuższy czas rozruchu na zimno

|

Szarpanie przy przyspieszaniu

|

Silnik wyłącza się samoczynnie

|

Świeci się lampka kontrolna silnika

|

Utrata mocy silnika

|

Niestabilny silnik

|

Samochód nie uruchamia się

Hej, mam Skodę Karoq diesel z 2017 roku z imponującym przebiegiem 176543 km na zegarze i w tej chwili mam prawdziwy ból głowy z tym samochodem. Lampka kontrolna silnika świeci się, silnik gaśnie na niebiesko, zimne starty trwają wiecznie, a na dodatek jest to silnik o zbyt małej mocy, który po prostu pracuje nierówno. Szarpie przy przyspieszaniu, a czasami w ogóle nie odpala, krótko mówiąc, totalny chaos. Nie byłem do końca zadowolony z mojego ostatniego doświadczenia z warsztatem, więc chciałbym poprosić o radę tutaj, zanim wrócę do warsztatu. Przypuszczam, że pompa paliwa jest uszkodzona, ale co o tym myślicie? Czy ktoś z Was miał podobne doświadczenia i może zdać relację z wizyty w warsztacie? Z góry dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


MatthiasFuchsFan

Hej, miałem dokładnie te problemy z moją Skodą Kodiaq Diesel 2018. U mnie były to również nieprawidłowe wartości oprogramowania pompy paliwa. Spowodowało to nierówną pracę silnika, czasami awarię i zapalenie się kontrolki silnika. Po wizycie w warsztacie stwierdzono błąd i konieczna była aktualizacja oprogramowania w celu naprawienia tego problemu. Wyeliminowało to również trudny rozruch na zimno i szarpanie podczas przyspieszania. Nie był to więc jakiś prosty błąd, ale na szczęście nie była to poważna wada sprzętowa. Twoje objawy brzmią bardzo podobnie, więc zdecydowanie zalecałbym sprawdzenie tego. Jest to denerwujące, ale mam nadzieję, że uda Ci się zapobiec pogorszeniu się problemu. Wszystkiego najlepszego i mam nadzieję, że wkrótce rozwiążesz problem!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

AnnieSchwarz (Autor)

Hej, to brzmi bardzo podobnie do mojego problemu! Dobrze wiedzieć, że była to „tylko” aktualizacja oprogramowania, a nie poważna usterka sprzętowa. Pamiętasz może ile kosztowała aktualizacja w warsztacie? Czy od tego czasu pojawiło się coś jeszcze, czy Twoja Skoda znowu działa płynnie? Z góry dziękuję i pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

MatthiasFuchsFan

Hej, pamiętam wyraźnie, wcale nie było tak drogo, jak myślałem. Za aktualizację oprogramowania pompy paliwa zapłaciłem 45 euro, co jest całkiem rozsądną kwotą, ponieważ warsztat naprawił ten błąd oprogramowania. I od wizyty w warsztacie moja Skoda znów śmiga jak należy, bez żadnych problemów. Nic się nie pojawiło ponownie, a co najważniejsze naprawiony został błąd uszkodzonej pompy paliwa. Po takiej aktualizacji oprogramowania Twój Karoq powinien znów działać płynnie. Mam nadzieję, że Twój problem będzie miał takie samo szczęśliwe zakończenie! Wszystkiego najlepszego i jedź ostrożnie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

AnnieSchwarz (Autor)

Hej, bardzo dziękuję za informację i słowa otuchy! 45 € faktycznie brzmi o wiele lepiej, niż się spodziewałem. Miło słyszeć, że od tego czasu Twoja Skoda działa sprawnie! Mam zamiar teraz zrobić to samo z moim Karoqiem i mam nadzieję, że aktualizacja oprogramowania pompy paliwa rozwiąże problem. Znacznie lepsze niż inwestowanie w nowy silnik czy coś! Jeszcze raz dziękujemy za pomoc i pamiętajcie o bezpieczeństwie na drogach! Z wyrazami szacunku!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone