Mam problem z moim BMW Z4. Po około 30 sekundach od uruchomienia silnik (2,2 litra) zaczyna nierówno pracować. Co ciekawe, problem ten nie występuje, gdy wrzucę bieg zaraz po uruchomieniu auta (automatyczna skrzynia biegów). Czy ktoś ma pomysł co może być przyczyną i jak mogę rozwiązać ten problem?
(Przetłumaczone z Niemiecki)
1 komentarz(e)
CarlyMechanic
Przyczyną może być problem z zaworem regulacji biegu jałowego. Gdy uruchamiasz samochód i pozwalasz mu pracować na biegu jałowym, zawór kontroluje prędkość biegu jałowego. Jeśli jest uszkodzony, może powodować nierówną pracę silnika. Jednak po natychmiastowym wrzuceniu biegu silnik jest obciążony, a zawór sterujący obrotami biegu jałowego nie jest tak istotny. Sugerowałbym zacząć od wyczyszczenia zaworu regulacji biegu jałowego i sprawdzenia, czy to pomoże. Jeśli problem nie ustąpi, może być konieczna jego wymiana. Prosimy o informowanie nas o postępach. Czy masz jakieś inne pytania?
Przyczyną może być problem z zaworem regulacji biegu jałowego. Gdy uruchamiasz samochód i pozwalasz mu pracować na biegu jałowym, zawór kontroluje prędkość biegu jałowego. Jeśli jest uszkodzony, może powodować nierówną pracę silnika. Jednak po natychmiastowym wrzuceniu biegu silnik jest obciążony, a zawór sterujący obrotami biegu jałowego nie jest tak istotny. Sugerowałbym zacząć od wyczyszczenia zaworu regulacji biegu jałowego i sprawdzenia, czy to pomoże. Jeśli problem nie ustąpi, może być konieczna jego wymiana. Prosimy o informowanie nas o postępach. Czy masz jakieś inne pytania?
(Przetłumaczone z Angielski)