Silnik BMW X4 trzeszczy i gaśnie: szukamy rozwiązań

Cześć! Miałem prawie identyczne problemy z moim BMW X3 2015 w zeszłym roku. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, czego doświadczyłem, nierówna praca na biegu jałowym, słabe przyspieszenie i nietypowe zgaśnięcia. Moja kontrolka silnika również stale się świeciła. Okazało się, że wtryskiwacze paliwa zawodziły w cylindrach 2 i 3. Warsztat zdiagnozował to za pomocą narzędzia diagnostycznego i potwierdził testami szczelności wtryskiwaczy. Skończyło się na wymianie dwóch wtryskiwaczy i wyczyszczeniu pozostałych. Praca obejmowała również wymianę wszystkich uszczelek, ponieważ musieli zdemontować kolektor dolotowy. Była to zdecydowanie poważna naprawa, która wymagała natychmiastowej uwagi, ponieważ jazda z wadliwymi wtryskiwaczami może uszkodzić katalizator i spowodować więcej problemów z silnikiem. Po naprawie silnik pracował jak nowy, a wszystkie objawy całkowicie ustąpiły. Opierając się na Twoim opisie, zdecydowanie sugerowałbym sprawdzenie tych wtryskiwaczy. Nie odkładaj tego zbyt długo, nauczyłem się tego na własnej skórze, gdy próbowałem jeździć przez kilka tygodni z takimi objawami. Powodzenia z X4!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za podzielenie się swoim doświadczeniem! To zdecydowanie brzmi podobnie do tego, z czym ja mam do czynienia. Cieszę się, że udało Ci się rozwiązać problem wymiany wtryskiwacza. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie kosztowała Cię naprawa? Ciekawi mnie również, czy pojawiły się jakieś inne problemy po naprawie? Chcę się upewnić, że odpowiednio zaplanuję budżet, jeśli będę potrzebował podobnej pracy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Tak, absolutnie, wykonałem tę pracę i od tego czasu moje X3 działa jak marzenie! Całkowity rachunek wyniósł 515 € za wymianę wadliwego zaworu wtryskowego i z przyjemnością informuję, że był wart każdego grosza. Błąd przygotowania mieszanki, który powodował wszystkie te bóle głowy, całkowicie zniknął. Najlepsze jest to, że od czasu naprawy nie miałem ani jednego problemu, żadnego szarpania, zgaśnięcia lub nierównej pracy. Silnik wrócił do swojej płynnej, mocnej pracy. Mój mechanik naprawdę wiedział, co robi, a diagnostyka była trafna. Lampka kontrolna silnika również się nie zapaliła. Zaufaj mi, właściwa naprawa jest najlepszym rozwiązaniem. Próba kulejącej jazdy z wadliwymi wtryskiwaczami doprowadzi tylko do większych problemów w przyszłości. Ponadto zaoszczędzisz pieniądze na paliwie, ponieważ silnik znów będzie pracował wydajnie. Mam nadzieję, że to pomoże w budżetowaniu! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji na temat naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegóły! Wczoraj faktycznie się przełamałem i oddałem mojego X4 do nowego mechanika. Miałeś rację, to zdecydowanie wtryskiwacze paliwa powodowały wszystkie problemy. Miałem dwa uszkodzone, które trzeba było wymienić, a oni dokładnie wyczyścili układ paliwowy. Rachunek był trochę wyższy niż twój, ale szczerze mówiąc, było warto. Różnica w tym, jak teraz jeździ samochód, jest jak noc i dzień. Koniec z szarpaniem, gaśnięciem lub nierówną pracą na biegu jałowym. Kontrolka check engine w końcu zgasła, a silnik znów wydaje się mocny. Udało mi się nawet przejść test emisji po naprawie! Naprawdę się cieszę, że nie czekałem dłużej, żeby to naprawić. Mechanik wyjaśnił, że jazda z uszkodzonymi wtryskiwaczami mogłaby spowodować poważne uszkodzenia, gdyby nie zostały sprawdzone. Byli super profesjonalni i poświęcili czas, aby wyjaśnić wszystko, co robili. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, naprawdę pomogło mi to podjąć właściwą decyzję dotyczącą mojego samochodu!

(Przetłumaczone z Angielski)