AFspeedy
Silnik benzynowy Peugeot 307 2002: utrata mocy, zwiększone zużycie paliwa i nietypowy hałas silnika
Świeci się lampka kontrolna silnika
Szarpanie przy przyspieszaniu
Niestabilny silnik
Hałas regulacji zaworów
Utrata mocy silnika
Dziwny hałas silnika
Niska oszczędność paliwa
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Hej, dzięki za szybką odpowiedź. To brzmi jak niezły wyczyn, co za szkoda! Czy pamiętasz, ile zapłaciłeś za naprawę? Chciałbym wiedzieć, na co muszę się przygotować finansowo. Chciałbym też wiedzieć, czy po naprawie miałeś jeszcze jakieś problemy, czy od tamtej pory wszystko jest w porządku? Jeszcze raz dziękuję! Pozdrawiam serdecznie!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, oczywiście, że wciąż pamiętam koszty. Naprawa kosztowała mnie naprawdę sporo pieniędzy. Na naprawę regulatora wałka rozrządu wydałem około 1260€. Ale nie denerwuj się, mój samochód naprawdę spisał się po tym lepiej. Odkąd pojechałem do mechanika i naprawiłem problem z regulacją wałka rozrządu wszystko wróciło do normy. Nie było z nim dalszych problemów. Więc tak, to dużo pieniędzy, ale potem znów będziesz miał spokój i ciszę. Mam nadzieję, że to ci pomoże. Trzymam kciuki, żeby u Ciebie też wszystko poszło gładko! Z wyrazami szacunku!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, twoja odpowiedź bardzo mi pomogła, dziękuję! Wtedy przygotuję się na wysoki rachunek. Jeśli jednak samochód znów będzie działał jak należy, prawdopodobnie warto w niego zainwestować. Miło słyszeć, że po tym nie miałeś żadnych dalszych problemów. Mam nadzieję, że u mnie wszystko pójdzie równie gładko! Jeszcze raz dziękuję za pomoc i doświadczenie. Z wyrazami szacunku!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, miałem podobny problem z moim Peugeotem 308 z 2005 r. Uszkodzony był również popychacz wałka rozrządu. To naprawdę nie jest spacer po parku. Jeśli jest uszkodzony, może mieć ogromny wpływ na pracę silnika. W moim przypadku oznaczało to, że zawory nie mogły się już prawidłowo otwierać, co prowadziło do utraty mocy. Mechanik musiał więc całkowicie wymienić popychacz wałka rozrządu. To była prawdziwa praca z miłością, ponieważ trzeba było rozebrać cały silnik. A to zajęło trochę czasu. Ale nie chcemy rozmawiać o cenach, więc nie rozmawiajmy. Podsumowując, tak, to był poważny problem, którego nie dało się łatwo rozwiązać. Ale po naprawie mój samochód znów działał jak mistrz. Powodzenia, miejmy nadzieję, że nie będzie tak źle! Pozdrawiam!
(Przetłumaczone z Niemiecki)