ChrisMey
Silnik benzynowy Citroen C8 2012: Problemy z osiągami silnika i wydajnością paliwową - podejrzenie wadliwej cewki zapłonowej
Samochód nie uruchamia się
Utrata mocy silnika
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Szarpanie przy przyspieszaniu
Drgania na biegu jałowym
Niestabilny silnik
Świeci się lampka kontrolna silnika
Niska oszczędność paliwa
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
(Przetłumaczone z Niemiecki)
6 komentarz(e)
Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Mój Citroën C8 ma już na liczniku 108 079 km. Podczas ostatniego serwisu nie było żadnych szczególnych problemów, jednakże wspomniane problemy nasiliły się w ciągu ostatnich dwóch tygodni. Czarny dym staje się intensywniejszy przy większym przyspieszaniu, a szarpanie i gaśnięcie na biegu jałowym staje się coraz częstsze. Dowiem się o uszkodzonym sterowniku silnika. 1000 euro to dużo pieniędzy, ale jeśli potem samochód będzie znowu działał sprawnie, może warto. Czy ktoś jeszcze ma jakieś wskazówki lub doświadczenia? Byłbym naprawdę szczęśliwy!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, twoje zdjęcie kliniczne naprawdę przypomina mi mój ówczesny problem. Przy tym przebiegu całkiem możliwe, że sterownik silnika odpuści. Czarny dym i szarpanie również były dla mnie ekstremalne. Dlatego mimo wysokiej ceny zastanowiłbym się nad zakupem. Alternatywnie, jak już wspomniałeś, problemem mogą być cewki zapłonowe lub wypadanie zapłonów, co również zostanie sprawdzone podczas przeglądu. Niestety zawsze jest to kosztowna sprawa, gdy samochód zaczyna się trząść, ale potem znów działa jak w zegarku! Mam nadzieję, że to Ci pomoże i Twój C8 wkrótce znów będzie sprawny!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, dzięki za radę! Myślę, że jutro z samego rana zabiorę samochód do warsztatu i oddam do sprawdzenia sterownik silnika. To prawda, jest drogi, ale dopóki naprawia mój samochód, zniosę to. Zaraz sprawdzę cewki zapłonowe. Miejmy nadzieję, że Citroën C8 znów będzie w porządku. Będę w kontakcie i będę informował na bieżąco o postępach. Jeszcze raz dziękuję za wsparcie, chłopaki!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
@GrumpyBryan
Mam siedem kodów usterek D218...... co one oznaczają. Kontrolka zarządzania silnikiem świeci się od ośmiu miesięcy, samochód przejechał ze Szkocji do południowej Hiszpanii, gdzie teraz mieszkamy, i nie przegapił rytmu. Jakieś wskazówki?
Kod usterki D218 zazwyczaj wskazuje na problem z obwodem przekaźnika pompy paliwa. Może to być spowodowane wadliwym przekaźnikiem, problemami z okablowaniem, a nawet problemem z samą pompą paliwa. Ponieważ kontrolka zarządzania silnikiem świeci się od dłuższego czasu, ważne jest, aby jak najszybciej sprawdzić to u profesjonalnego mechanika. Jazda z potencjalnym problemem z pompą paliwa może z czasem doprowadzić do poważniejszych uszkodzeń silnika. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach. Czy masz jakieś inne pytania lub wątpliwości?
(Przetłumaczone z Angielski)
Najlepsza odpowiedź
Witam kolego, miałem podobne problemy z moim Citroenem C5 z 2010 roku. Nie jestem ekspertem, ale mam trochę doświadczenia z samochodami. Mój sterownik silnika był uszkodzony. Pozwolono za to zapłacić 1000 euro! Wiem, że to drogie, ale mój samochód jeździł po tym jak nowy. Czy możesz podać nam więcej szczegółów na temat swojego pojazdu i jego objawów? Może wtedy będziemy mogli pomóc jeszcze bardziej.
(Przetłumaczone z Niemiecki)