Silnik Audi A5 gaśnie z powodu podejrzanych problemów z paliwem

Miałem podobny problem w moim Audi A4 2.0 TFSI z 2019 roku. Mając pewne doświadczenie z problemami z układem paliwowym, rozpoznałem objawy, które opisujesz, zgaśnięcie silnika i stukanie wskazuje na potencjalne zanieczyszczenie paliwa lub problemy z połączeniem. Zabrałem go do warsztatu, gdzie zdiagnozowano luźne połączenie na czujniku ciśnienia paliwa. Wtyczka z czasem się poluzowała, powodując nieregularne dostarczanie paliwa. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 euro za diagnostykę i naprawę połączenia kablowego. Przed założeniem zanieczyszczenia paliwa kluczowe jest jednak odczytanie kodów błędów. Jeśli naprawdę jest to niewłaściwe paliwo lub słaba jakość paliwa, może być konieczne całkowite przepłukanie układu paliwowego, co kosztowałoby znacznie więcej niż moja naprawa. Aby lepiej to zdiagnozować: Kiedy dokładnie zaczęło się gaśnięcie po zatankowaniu? Czy silnik pracuje nierówno tylko na biegu jałowym, czy również podczas jazdy? Czy zauważyłeś spadek zużycia paliwa? Czy nadal korzystasz z tej samej stacji paliw? Jakiej liczby oktanowej paliwa zwykle używasz? Poinformuj nas o tych szczegółach, abyśmy mogli udzielić bardziej ukierunkowanych porad dotyczących Twojej konkretnej sytuacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za opinie. W moim przypadku (77350 km, ostatni serwis 2 miesiące temu) zauważyłem, że zgaśnięcie zaczęło się około 10 minut po opuszczeniu stacji benzynowej. Stukanie silnika jest najbardziej zauważalne na biegu jałowym, ale silnik pracuje nieco nierówno nawet podczas jazdy. Oszczędność paliwa spadła o około 15%. Problemy z komorą spalania wydają się być zgodne z zanieczyszczeniem paliwa, od tego czasu przełączyłem się na inną stację. Zazwyczaj używam 98 oktanów zgodnie z zaleceniami. Jutro odczytam kody błędów i zaktualizuję. Właśnie dodałem kilka dodatków do paliwa jako środek tymczasowy, ale nie oczekuję cudów przed prawidłowym zdiagnozowaniem pierwotnej przyczyny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te dodatkowe szczegóły. Objawy są niemal dokładnie takie same jak w moim A4, zanim odkryłem, że w moim przypadku to coś więcej niż tylko połączenie czujnika. Po wstępnej diagnozie, o której wspomniałem, problemy nie ustąpiły i okazało się, że miałem zanieczyszczone paliwo ze stacji, która właśnie otrzymała świeżą dostawę. Filtr paliwa był całkowicie zatkany, powodując nierównomierne ciśnienie paliwa i nieprzyjemne stukanie silnika, które opisałeś. Pełna naprawa obejmowała: Wymianę filtra paliwa, płukanie układu paliwowego, czyszczenie wtryskiwaczy paliwa, wlanie świeżego paliwa Łączna naprawa wyniosła 780 euro, ale rozwiązała wszystkie problemy. Oszczędność paliwa wróciła do normy, a stukanie silnika całkowicie zniknęło. Spadek zużycia paliwa o 15% w połączeniu z czasem wystąpienia objawów zdecydowanie sugeruje zanieczyszczenie paliwa, a nie tylko problem z czujnikiem, jak początkowo miałem. Używana liczba oktanowa 98 jest prawidłowa, więc wyklucza to niewłaściwą klasę paliwa. Te dodatki do paliwa mogą tymczasowo pomóc, ale w oparciu o moje doświadczenie przygotowałbym się na odpowiedni serwis układu paliwowego. Uzyskanie tych kodów błędów potwierdzi, ale objawy są podręcznikowymi wskaźnikami zanieczyszczenia paliwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Czas zgadza się z tym, co początkowo podejrzewałem. Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, zwłaszcza szczegółami dotyczącymi przypadku A4, który okazał się zanieczyszczonym paliwem. Te koszty naprawy dają mi realistyczny obraz tego, co może mnie czekać. Ponownie sprawdziłem zużycie paliwa i zauważyłem, że spadło ono do 20%. Stukanie silnika nieco się pogorszyło w ciągu ostatniego dnia, nawet po dodaniu dodatków do paliwa. Nie ryzykując, zarezerwowałem samochód na jutro rano, aby odczytać kody błędów i prawdopodobnie wykonać pełny serwis układu paliwowego. Na pewno będę potrzebował wymiany filtra paliwa i przepłukania systemu. Jeśli dojdzie do 780 euro, jak w twoim przypadku, warto byłoby to zrobić, aby zapobiec długoterminowemu uszkodzeniu układu wtrysku paliwa. Kwestia jakości paliwa zaskoczyła mnie, ponieważ zawsze używam paliwa wysokooktanowego, ale takie rzeczy się zdarzają. Opublikuję wyniki diagnostyki i ostateczne rozwiązanie, gdy tylko je otrzymam. Przynajmniej wiem, czego się spodziewać na podstawie podobnych objawów, które opisałeś.

(Przetłumaczone z Angielski)