GebiMan
Seat Tarraco 2020 - problemy z kontrolką silnika i wydajnością: Możliwa wadliwa wentylacja zbiornika paliwa
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Niestabilny silnik
Utrata mocy silnika
Drgania na biegu jałowym
Szarpanie przy przyspieszaniu
Świeci się lampka kontrolna silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej, chętnie pomogę! Naprawa tych pękniętych węży kosztowała mnie około 175 €. Niezbyt tanio jak na kilka gumowych rurek, ale zdecydowanie warto było zyskać spokój ducha, rozumiesz? Odkąd uporałem się z tym problemem, nie zauważyłem, by coś jeszcze szwankowało - touch wood! Aha, jeśli chodzi o kwestię wentylacji zbiornika, o której wspomniałeś, okazuje się, że miałeś rację. Mój mechanik również znalazł tam usterkę i zajął się nią podczas tej samej naprawy. Radziłbym więc sprawdzić zarówno węże, jak i system wentylacji zbiornika. Nigdy nie wiadomo, prawda? W każdym razie, mam nadzieję, że to pomoże i powodzenia z naprawą! Bezpiecznej jazdy!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej, jesteś absolutnym ratownikiem! Szczegóły twojego doświadczenia z pewnością nieco uspokoiły mój umysł. Naprawa za 175,00 € jest zdecydowanie lepsza niż koszmarne scenariusze, o których marzyłem. Skorzystam z twojej rady i upewnię się, że zarówno węże, jak i system wentylacji zbiornika zostały sprawdzone. Jutro z samego rana jadę do mojego mechanika. Dzięki za radę i podzielenie się swoim doświadczeniem! Bezpiecznej jazdy!
(Przetłumaczone z Angielski)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej, objawy brzmią znajomo. Mam Seata Leona z 2017 roku i jakiś czas temu miałem podobne wskaźniki: spadek mocy, chwiejny bieg jałowy i cały ten jazz. Zabrałem go do lokalnego warsztatu. Okazało się, że miałem kilka zużytych węży. Konkretnie, problemy były związane z systemem PCV. Najwyraźniej węże były pęknięte, powodując wyciek podciśnienia. To powodowało, że silnik pracował nieefektywnie, stąd spadek mocy i niestabilność. Nie była to sytuacja zagłady, ale zdecydowanie wymagała natychmiastowej uwagi, ponieważ pozostawiona bez opieki mogła doprowadzić do bardziej katastrofalnego uszkodzenia silnika. Mechanik musiał je wymienić, ponieważ nie nadawały się już do naprawy. Przywrócenie wszystkiego do normy zajęło około jednego dnia w warsztacie. Tak więc może to nie być system wentylacji zbiornika; mogą to być węże. Niezależnie od tego sugerowałbym jak najszybsze udanie się do lokalnego mechanika w celu potwierdzenia. Życzę wszystkiego najlepszego!
(Przetłumaczone z Angielski)