SabineWinterDrive

Seat Arona ciągle źle odpala podczas jazdy

Witam wszystkich, mam problem z moim samochodem Seat Arona benzyna 2019 (187654 km). Samochód wykazuje następujące objawy: - czarny dym z wydechu przy przyspieszaniu - świeci się kontrolka check engine - utrata mocy - niespokojny silnik - szarpanie przy przyspieszaniu - problemy z rozruchem - niskie zużycie paliwa - gaśnie na biegu jałowym - silnik wibruje na biegu jałowym Podejrzewam, że może to być spowodowane uszkodzoną cewką zapłonową lub nieprawidłowym zapłonem. Ostatnio miałem złe doświadczenia z warsztatem i dlatego jestem sceptyczny. Czy ktoś miał podobne problemy i doświadczenie z rzetelnym warsztatem? Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki! Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

6 komentarz(e)

Hej, miałem podobne objawy z moim Seatem Leonem z 2016 roku i okazało się, że jednostka sterująca silnika (ECU) była wadliwa. W moim przypadku było to również: - Czarny dym z wydechu - Zapalona kontrolka check engine - Utrata mocy - Niespokojny silnik - Szarpiące przyspieszenie i problemy z rozruchem Był to poważny problem, ponieważ jednostka sterująca silnika odgrywa kluczową rolę i reguluje wiele systemów w samochodzie. W moim warsztacie musieli usunąć starą jednostkę sterującą i zaprogramować nową. Po tym problem został rozwiązany i silnik znów pracował płynnie bez żadnych problemów. Zalecam rozważenie jednostki sterującej silnika i udanie się do sprawdzonego warsztatu w celu dokładnej diagnozy. Powodzenia! Pozdrawiam

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, to brzmi bardzo podobnie do mnie! Czy pamiętasz, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę jednostki sterującej silnika? Czy były potem jakieś inne problemy, czy samochód znów działał bez zarzutu? Dzięki i pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, tak, wciąż pamiętam. Zapłaciłem w sumie około 1000 euro za naprawę jednostki sterującej silnika. Była to spora suma, ale od tego czasu mój Leon znów działa bez zarzutu. Problem z cewką zapłonową i ewentualnymi przerwami w zapłonie również został rozwiązany. Od czasu wymiany nie było dalszych problemów, a silnik znów pracuje płynnie i niezawodnie. Mam nadzieję, że to pomoże! Pozdrawiam serdecznie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za informację! To sporo pieniędzy, ale jeśli potem będzie działał bez problemów, to chyba warto. Sprawdzę w moim warsztacie, czy to może być jednostka sterująca silnika. Mam nadzieję, że w końcu będę miał spokój z samochodem. Jeszcze raz dzięki za wskazówki i pomoc! Pozdrawiam serdecznie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niewypał 1cyl. do 3000 obr/min. Cewka zapłonowa, świece zapłonowe, wtryskiwacz paliwa już wymienione. Ciśnienie na szynie głównej lub pompa wysokiego ciśnienia ?????. ??

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cytat:
@1953Franz napisał dalej
Niewypał 1cyl. do 3000 obr/min. Cewka zapłonowa, świece zapłonowe, wtryskiwacz paliwa już wymienione. Ciśnienie na szynie głównej lub pompa wysokiego ciśnienia ?????. ??

Dobrze, że sprawdziłeś już cewkę zapłonową, świece i wtryskiwacz. Jeśli problem nie ustąpi, może to mieć związek z układem paliwowym. Zanim przejdziemy do pompy wysokiego ciśnienia, sugerowałbym sprawdzenie filtra paliwa, jeśli nie był on ostatnio wymieniany. Zatkany filtr paliwa może powodować przerwy zapłonu. Jeśli filtr paliwa jest w porządku, może być konieczne sprawdzenie ciśnienia paliwa, aby sprawdzić, czy pompa wysokiego ciśnienia działa prawidłowo. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach. Czy masz jeszcze jakieś pytania?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: