Rozwiązywanie problemów z wadliwymi podgrzewanymi szybami w Mazdzie Spiano z 2002 r.

Hej, miałem bardzo podobną sytuację z moją Mazdą Cosmo z 2000 roku, całkiem podobną do twojej Spiano, prawda? W żadnym wypadku nie jestem samochodowym guru, ale do pewnego stopnia znam się na samochodach. W moim przypadku okazało się, że akumulator był słaby. Początkowo myślałem, podobnie jak Ty, że moja funkcja podgrzewania szyb jest uszkodzona lub coś w tym rodzaju. Złożyłem wizytę w lokalnym warsztacie i zdiagnozowali to dla mnie. Skończyło się na konieczności wymiany akumulatora, co kosztowało mnie około 290 euro. Chociaż to właśnie zadziałało w moim przypadku, może być wiele przyczyn Twojej sytuacji. Czy możesz podać więcej szczegółów na temat tego, co się dzieje, gdy próbujesz użyć podgrzewanych szyb? Z niecierpliwością czekam na pomoc! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym! Doceniam to. Zauważyłem ten problem około, hmm, około 3 do 4 tygodni po moim ostatnim serwisie, który był przy 10973 KM, nawiasem mówiąc. Mam rację. Próbowałem sprawdzić oczywiste - bezpiecznik, połączenia, ale nic nie wydaje się być nie na miejscu. Kiedy naciskam przycisk odszraniania, słyszę kliknięcie, ale nie ma ciepła. I okna nie rozmrażają się. Początkowo myślałem, że może to trwać dłużej z powodu chłodnej pogody, ale wygląda na to, że tak nie jest. Czy spotkałeś się z czymś podobnym? Może nadszedł czas, abym i ja udał się do mechanika. Co o tym sądzisz? Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Mam to, teraz widzę twoją trudną sytuację. Wygląda na to, że oboje byliśmy na podobnych drogach z naszymi Mazdami. W moim przypadku nie miałem dokładnie takiego problemu, jak opisujesz - kiedy nacisnąłem przycisk odszraniania, w ogóle nie usłyszałem dźwięku kliknięcia, co było jednym ze znaków, które doprowadziły do diagnozy akumulatora. Jednak fakt, że system wydaje się działać (biorąc pod uwagę dźwięk kliknięcia), ale nie wytwarza ciepła, może być czymś innym. Zanim udałbym się do mechanika, jeśli jesteś zręczny, sugerowałbym sprawdzenie przekaźnika lub samego przełącznika. Możliwe, że jeden z nich jest faktycznym winowajcą, zwłaszcza jeśli akumulator został niedawno wymieniony lub jest dobrze naładowany. W najgorszym przypadku może to być sam element grzejny. Zrobiłeś dobrze, aby wykluczyć bardziej oczywistych podejrzanych, takich jak bezpiecznik i połączenia. Inną rzeczą, którą warto zrobić, może być próba uruchomienia funkcji odszraniania na biegu jałowym silnika w porównaniu do jazdy. Jeśli problem utrzymuje się w obu sytuacjach, być może odkryłeś kolejny element układanki. W każdym razie zawsze najlepiej jest skonsultować się z profesjonalistą, jeśli sprawy stają się zbyt skomplikowane. Trzymaj się!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! To bardzo wyczerpująca rada, dziękuję za poświęcony czas! W porządku, sprawdzę przekaźnik, przełącznik i funkcję odszraniania podczas jazdy. Szczerze mówiąc, nigdy nie myślałem, że to mogą być potencjalni winowajcy. I masz rację, mój akumulator jest całkiem nowy, wymieniłem go w zeszłym roku. Chyba mam trochę pracy domowej do odrobienia w weekend, zanim udam się do mechanika. Nie mogę ci wystarczająco podziękować za twoje spostrzeżenia, sprawiłeś, że zobaczyłem potencjalne problemy, których nawet nie brałem pod uwagę. Pozdrowienia dla ciebie i twojej mądrości Mazdy!

(Przetłumaczone z Angielski)