Rozwiązywanie problemów z silnikiem Diesla w Hyundai Porter 2014: Podejrzenie awarii czujnika ciśnienia doładowania

Hej! Zdecydowanie nie jestem mechanikiem, ale mam pewne doświadczenie w radzeniu sobie z podobnym problemem w moim Hyundai Santa Fe z 2012 roku. Objawy były niemal identyczne, okazało się, że filtr DPF (Diesel Particulate Filter) był całkowicie zatkany. Zabrałem mojego bata do lokalnego warsztatu, któremu ufam, przeprowadzili test diagnostyczny i potwierdzili problem. Proces czyszczenia nie był wystarczający, więc musieli wymienić DPF. Kosztowało mnie to 1325,00 euro, ale hej, problem został rozwiązany, a moja jazda wróciła do najlepszej formy. Czy możesz się upewnić, że Twój problem nie jest spowodowany tym samym problemem? Jeśli to filtr DPF, konieczna może być jego wymiana. Jeśli podasz mi więcej szczegółów na temat swojego samochodu, zwłaszcza model i silnik, prawdopodobnie będę mógł bardziej pomóc. Powodzenia! Dzięki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Mój Porter ma już przyzwoity przebieg 70872 km, a ostatni serwis miałem około miesiąc temu. Nie miałem wtedy tego problemu z DPF, ale biorąc pod uwagę objawy, brzmi to prawdopodobnie. 1325,00 €, które wydałeś na wymianę, już sprawia, że się pocę! Ale hej, jeśli dzięki temu moja jazda wróci do formy, to warto. Sprawdzę DPF i mam nadzieję, że nie jest całkowicie zatkany jak twój. Jeśli to nie DPF, uruchomię diagnostykę, aby sprawdzić, czy to naprawdę czujnik ciśnienia doładowania, jak początkowo podejrzewałem. Będę informował na bieżąco. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Witaj z powrotem! Miło cię słyszeć i tak, te kilometry na pewno się zbierają! Biorąc pod uwagę wiek i przebieg Twojego Portera, zatkany filtr DPF zdecydowanie może być problemem. Nie jest to tania naprawa, ale ważne jest, aby zająć się tymi problemami, zanim przekształcą się w coś poważniejszego. Po wymianie filtra DPF w moim Santa Fe, samochód działa płynnie i zauważyłem nawet niewielką poprawę w zużyciu paliwa, co jest miłym dodatkiem. Jeśli to nie DPF, sprawdzenie czujnika ciśnienia doładowania brzmi jak dobry ruch. Trzymam kciuki, żeby to nie było coś poważniejszego. Jeśli Twój Hyundai zachowuje się tak, jak mój stary Santa Fe, możesz chcieć ukraść się na potencjalnie wysoki rachunek za naprawę. Do zobaczenia później. Informuj mnie na bieżąco, co się dzieje! Dzięki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jasne! To jeden z tych momentów, kiedy musisz ugryźć kulę, prawda? Jak najszybciej sprawdzę DPF i czujnik ciśnienia doładowania. Trzymam kciuki, że to nie jest jakaś większa sprawa. Naprawdę doceniam wsparcie, porady i dzielenie się swoim doświadczeniem. Nie mogę powiedzieć, że nie martwię się o rachunek za naprawę, ale przynajmniej mam jaśniejsze pojęcie, z czym mogę mieć do czynienia. Na pewno będę Cię informować na bieżąco. Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Angielski)