Rozwiązanie tajemnicy utraty mocy i zapalającej się kontrolki silnika w VW Beetle

Latem ubiegłego roku miałem podobne objawy w moim VW Golfie z 2008 roku. Kontrolka silnika zapalała się regularnie, towarzyszył temu spadek mocy i wzrost zużycia paliwa. Początkowa diagnoza wskazała na wadliwy czujnik tlenu, ale dalsza inspekcja ujawniła wiele problemów w układzie wydechowym. Przyczyną okazał się pęknięty kolektor wydechowy powodujący wycieki spalin, które wpływały na odczyty czujnika i systemy kontroli emisji. To wyjaśnia, dlaczego proste skasowanie kodów błędów nie rozwiązało problemu. Pęknięcie kolektora dopuszczało do układu niesmierzony dopływ powietrza, powodując nieprawidłowe odczyty mieszanki paliwowo-powietrznej. Naprawa wymagała: Kompletnej wymiany kolektora wydechowego, Montażu nowego czujnika tlenu, Kalibracji systemu zarządzania silnikiem. Był to rzeczywiście poważny problem, ponieważ nieszczelności w układzie wydechowym mogą uszkodzić inne elementy silnika, jeśli pozostaną nieusunięte. Pęknięty kolektor dopuszczał uwalnianie się szkodliwych gazów przed dotarciem do katalizatora, prowadząc do problemów z kontrolą emisji i potencjalnego uszkodzenia silnika. W przypadku Twojego Garbusa, sugeruję przeprowadzenie kompleksowej inspekcji elementów układu wydechowego, koncentrując się na: Całości kolektora wydechowego, Wszystkich odczytach czujnika tlenu, Potencjalnych nieszczelności podciśnienia, Sprawności katalizatora. Sama wymiana czujnika może nie rozwiązać problemu, jeśli istnieją problemy z układem wydechowym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z problemami układu wydechowego. Ten sam problem z czujnikiem temperatury pojawił się w moim Garbusie z 2012 roku około 2 miesiące temu. Kontrolka silnika również świeciła się cały czas, a mechanicy znaleźli podobne problemy z kolektorem. Zastanawiam się, ile w końcu zapłaciłeś za całą naprawę z wymianą czujnika i innymi poprawkami? Czy doświadczyłeś jakichś powiązanych problemów od czasu naprawy? Mój samochód nadal od czasu do czasu wydaje się trochę ospały podczas zimnego rozruchu i martwię się, że coś innego może się rozwijać.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze słyszeć o Twoim Garbusie. Po wizycie u mechanika, znaleźli i naprawili wadliwy czujnik temperatury spalin, który zdecydowanie powodował te ostrzeżenia systemu zarządzania silnikiem. Naprawa obejmowała usunięcie wycieku w układzie wydechowym, który przyczyniał się do problemów, w sumie kosztując 265€. Od czasu naprawy, osiągi mojego silnika są solidne, bez żadnych ostrzeżeń czujników ani problemów z temperaturą. Czujnik temperatury dostarcza teraz dokładnych odczytów do jednostki sterującej silnikiem, a zużycie paliwa wróciło do normy. Opóźnione rozruchy na zimno, o których wspominasz, były dokładnie tym, czego doświadczyłem przed naprawą, ale całkowicie zniknęły po niej. Jeśli Twój samochód nadal pracuje opornie podczas rozruchu na zimno, zdecydowanie sprawdź ponownie odczyty czujnika temperatury. Czasami problemy z układem wydechowym mogą maskować inne, leżące u podstaw problemy, które stają się widoczne dopiero po zakończeniu głównej naprawy. Lepiej wychwycić wszelkie rozwijające się problemy wcześnie, zanim wpłyną na inne komponenty.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację. Wróciłem właśnie od mechanika po pełnej naprawie. Całkowity koszt wyniósł 320€, co obejmowało wymianę obu czujników temperatury i naprawę małej pęknięcia w kolektorze wydechowym, którą odkryli podczas przeglądu. Mechanik pokazał mi stary czujnik, który był całkowicie skorodowany. Zauważyli również kilka nieszczelności podciśnienia, które pogarszały problem. Po wymianie wszystkiego i ponownej kalibracji systemu zarządzania silnikiem, samochód jeździ teraz znacznie płynniej. Problem z rozruchem na zimno wydaje się rozwiązany, a kontrolka „check engine” zgasła. Zużycie paliwa jest już zauważalnie lepsze po zaledwie kilku dniach. Cieszę się, że to załatwiłem, zanim spowodowało większe uszkodzenia innych elementów silnika. Będę monitorował sytuację w ciągu najbliższych kilku tygodni, ale na razie naprawa wydaje się rozwiązać wszystkie problemy, które miałem. Dobra nauczka, żeby nie tylko kasować kody błędów bez odpowiedniej diagnozy.

(Przetłumaczone z Angielski)