BirgitVW
Rozwiązanie problemu czarnego dymu, obniżonej mocy i silnego zapachu spalin w Fiacie Croma z 2010 roku
Nieszczelność układu wydechowego
Utrata mocy silnika
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Silny zapach spalin
Świeci się lampka kontrolna silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Dobrze jest usłyszeć od kogoś, kto przeszedł przez to samo. Wyrywałem sobie włosy z głowy, próbując to rozgryźć. Więcej szczegółów, oczywiście. Cóż, moja Croma ma prosty 4-cylindrowy silnik benzynowy 1,8 l, cały zapas, nic zmodyfikowanego. Przejechała około 80296 km i tak, niedawno serwisowana. Ale wydaje się, że problemy zaczęły się później. Może to być jednak zbieg okoliczności. A może coś się zepsuło podczas serwisu? Kto wie. Jakieś inne pomysły, co może być przyczyną problemu? Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej jeszcze raz. Dobre szczegóły - bardzo pomaga w ustaleniu, co może być nie tak. Biorąc pod uwagę, że jest to silnik benzynowy i cały standardowy standard, taki jak mój Bravo, powiedziałbym, że może to być zasadniczo ten sam przypadek. Te rzeczy, o których wspomniałeś, czarny dym, kontrolka silnika, spadek mocy i specyficzny zapach są aż nazbyt znajome, mówię ci. Z mojego doświadczenia z samochodami pachnie to wadliwą sondą lambda, czujnikiem tlenu lub nawet czymś bardziej skomplikowanym, jak zawór EGR. Również czas pojawienia się problemu zaraz po serwisie podnosi czerwoną flagę. Może to być wadliwa część, która została użyta, lub coś po prostu nie zostało prawidłowo zamontowane - wiesz, jak to jest - najlepsze intencje, ale rzeczy mogą i robią się nie tak. Nie ma pewnego sposobu, aby powiedzieć, ponieważ nie jestem dokładnie "w rękach" z Cromą, ale zdecydowanie polecam sprawdzenie samochodu pod kątem któregokolwiek z nich. Naprawy czujników zwykle trochę kosztują, tak jak w moim przypadku (prawie pozbawił mnie wiatru w żagle!). Ale lepsze to niż spalony silnik, prawda? Powiedziałbym, że zabierz ją do specjalisty lub zaufanego warsztatu. Powinni być w stanie dobrze zdiagnozować problem. Pozdrawiam i życzę powodzenia. Informuj nas na bieżąco, jak to wszystko się potoczy!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Twoje rady są absolutnie bezcenne. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby podzielić się swoimi spostrzeżeniami. Nawet nie brałem pod uwagę możliwości wadliwej części z ostatniego serwisu. Mając na uwadze Twoje sugestie, upewnię się, że mechanicy sprawdzą sondę lambda, czujnik O2 i zawór EGR pod kątem usterek. Wkrótce czeka mnie kolejny serwis, więc trzymam kciuki, że uda nam się rozwiązać tę sytuację. Na pewno dam znać, jak poszło. Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej. To brzmi znajomo! Miałem podobny problem z moim Fiatem Bravo (Diesel) z 2012 roku. Podobnie jak Croma, zaczął działać, wyrzucając czarny dym, mniej oomph, dziwne zapachy i wszystko. Szczerze mówiąc, nie jestem lekarzem samochodowym, ale znam się na podstawach. Zabrałem go do lokalnego warsztatu na test diagnostyczny. Okazało się, że jedna z sond lambda padła. Koszt naprawy wyniósł 375 euro, ale rozwiązało to problem. Bez dokładnych informacji o pojeździe trudno powiedzieć, czy to ten sam problem, ale z tego, co udostępniłeś, może tak być. Czy mógłbyś podać więcej informacji o swoim samochodzie? Rozmiar silnika, wszelkie modyfikacje, takie rzeczy? Pomoże mi to rzucić więcej światła na możliwe przyczyny i rozwiązania. Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)