annasky10
Rozwiązania problemów z systemem przekazywania pasów bezpieczeństwa BMW M2
Problem z uchwytem pasa bezpieczeństwa
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój M2 ma 80662 KM i był właśnie serwisowany w zeszłym miesiącu, ale ten problem zaczął się zaraz potem. Na desce rozdzielczej zapala mi się czerwona lampka ostrzegawcza z kodem błędu wskazującym na układ paska, ale nie ma żadnych dziwnych dźwięków. Objawy brzmią dokładnie tak, jak opisałeś w swoim M3. Miałem nadzieję, że cały mechanizm nie będzie wymagał wymiany, ale wygląda na to, że tak może być. Dobrze wiedzieć o harmonogramie naprawy, odpowiednio zaplanuję i sprawdzę to w tym tygodniu. Cena nie brzmi źle, biorąc pod uwagę, że jest to element bezpieczeństwa. Szybkie pytanie, czy po wymianie trzeba było wykonać jakieś programowanie? Po prostu staram się uzyskać pełny obraz tego, co mnie czeka.
(Przetłumaczone z Angielski)
Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogłem pomóc i dziękuję za odpowiedź. Skoro zapytałeś o programowanie, to tak, w rzeczywistości mój warsztat musiał wykonać pewne programowanie po zainstalowaniu nowej jednostki przynoszącej pasek. Powinienem był wspomnieć o tym wcześniej! Programowanie było wliczone w całkowitą cenę, o której wspomniałem wcześniej, ale było konieczne, aby wszystko działało poprawnie z systemami samochodu. Mój mechanik wyjaśnił, że te nowoczesne BMW wymagają odpowiedniego kodowania, aby rozpoznać nowy komponent, nie jest to tylko prosta wymiana typu plug-and-play, jak w starszych samochodach. Ponieważ twoje M2 ma podobne objawy do tego, czego doświadczyłem, zwłaszcza tę czerwoną lampkę ostrzegawczą, jestem całkiem pewien, że masz do czynienia z tym samym problemem. Interesujący jest jednak fakt, że zaczęło się to zaraz po serwisowaniu, o czym warto wspomnieć mechanikowi, ponieważ może istnieć związek. Tylko uwaga, upewnij się, że ktokolwiek wykonuje naprawę, ma dostęp do odpowiedniego sprzętu diagnostycznego BMW do części programistycznej. Mój zwykły mechanik musiał wysłać mnie do specjalistycznego sklepu BMW specjalnie na tę część pracy. Sama naprawa nie jest bardzo skomplikowana, ale programowanie musi być precyzyjne.
(Przetłumaczone z Angielski)
Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje, zwłaszcza na temat programowania! Nie miałem pojęcia o tym aspekcie i bardzo pomocne jest wiedzieć, że będę potrzebował sklepu z odpowiednim sprzętem diagnostycznym BMW. W rzeczywistości mam dobre relacje z certyfikowanym specjalistą BMW, więc nie powinno to stanowić problemu. Naprawdę doceniam, że wspomniałeś o możliwym związku z moją ostatnią usługą, na pewno o tym wspomnę, kiedy ją wezmę. Przynajmniej teraz wiem, w co się pakuję, zarówno pod względem procesu naprawy, jak i kosztów. Szczerze mówiąc, spodziewałem się, że będzie to znacznie droższe, więc to ulga! Byłeś niesamowicie pomocny, dzieląc się swoim doświadczeniem. Zajmę się tym w tym tygodniu i upewnię się, że sprawdzą, czy ma to jakiś związek z ostatnim serwisem. Lepiej naprawić te funkcje bezpieczeństwa wcześniej niż później. Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na szczegółowe wyjaśnienie wszystkiego!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW M3 z 2013 roku w zeszłym roku. Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale zdecydowanie potrzebowałem profesjonalnej pomocy. System przekazywania pasów w tych BMW może być skomplikowany. Mój również całkowicie przestał działać i doprowadzało mnie to do szału. Zabrałem go do mojego zaufanego warsztatu, gdzie zdiagnozowano wadliwy zespół przenoszenia paska. Musieli wymienić cały mechanizm przełączania. Koszt robocizny i części wyniósł około 455 euro, a naprawili go w około pół dnia. Aby pomóc Ci lepiej, czy możesz podzielić się informacją, czy na desce rozdzielczej pojawiają się jakieś konkretne lampki ostrzegawcze lub komunikaty? Czy mechanizm wydaje jakieś nietypowe dźwięki podczas uruchamiania samochodu? Może to pomóc w ustaleniu, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja. Jeśli to ten sam problem, sugerowałbym nie zwlekać z naprawą, ponieważ jest to w końcu funkcja bezpieczeństwa. Posiadałem również serię 4 i te elektroniczne funkcje komfortu mogą być podobne w całej gamie.
(Przetłumaczone z Angielski)