Rozwiązania dla awarii ogrzewania i automatycznego przyciemniania lusterek BMW 8

Miałem podobny problem z moim BMW serii 6 z 2016 roku zeszłej zimy. Podgrzewane lusterka i automatyczne przyciemnianie nagle przestały działać. Po sprawdzeniu w garażu okazało się, że przyczyną było wadliwe połączenie przewodów w obudowie lusterka, kable się poluzowały i nie miały już prawidłowego kontaktu. Nie była to poważna naprawa, należało tylko ponownie podłączyć i odpowiednio zabezpieczyć okablowanie. Technik zastosował również trochę smaru dielektrycznego, aby zapobiec przyszłej korozji. Całość została naprawiona w ciągu około godziny. Z mojego doświadczenia wynika, że ​​te problemy z lusterkami to zwykle połączenia elektryczne, a nie awarie samych podzespołów lusterka. Sugerowałbym, aby obejrzał je wykwalifikowany technik BMW, ponieważ będzie dokładnie wiedział, gdzie sprawdzić luźne połączenia w tych modelach. Jeśli otrzymasz ten sam kod diagnostyczny, co ja, prawdopodobnie jest to ten sam problem z okablowaniem, a nie coś poważniejszego z samymi lusterkami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z lusterkami! To naprawdę pomocne wiedzieć, że to był tylko problem z okablowaniem. Wygląda na to, że udało Ci się to rozwiązać dość szybko. Czy mogę zapytać, ile mniej więcej kosztowała Cię naprawa? A tak z ciekawości, czy miałeś jakieś inne usterki elektryczne w lusterkach od czasu ich naprawy? Mam nadzieję, że moja jest równie prosta do naprawienia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Chciałem tylko odpowiedzieć na Twoje pytania dotyczące kosztów naprawy i tego, jak to działa od tego czasu. Naprawa była w zasadzie dość prosta, tak jak myślałem, to był problem z okablowaniem. Udało mi się to naprawić w warsztacie i naprawa uszkodzonego połączenia kablowego kosztowała 95 €. Dobrze wydane pieniądze, jeśli mnie pytasz! I mam dobrą wiadomość, odkąd to naprawiłem, zarówno ogrzewanie, jak i automatyczne przyciemnianie działają idealnie. Ani jednego problemu! To taka ulga, szczególnie w te zimne poranki, kiedy naprawdę potrzebujesz podgrzewanych lusterek. Naprawdę brzmi, jakbyś miał ten sam problem, co ja. Luźne połączenie może spowodować, że obie funkcje zawiodą jednocześnie, ale zazwyczaj nie jest to zbyt skomplikowane do naprawienia. Upewnij się tylko, że zatrudnisz wykwalifikowanego technika, który dobrze zna te systemy BMW, będzie dokładnie wiedział, gdzie szukać tych typowych dziwactw elektrycznych. Daj mi znać, jak poszło, kiedy sprawdzisz swoje!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem od mechanika. Miałeś rację co do okablowania, okazało się, że miałem prawie dokładnie ten sam problem. Połączenie się poluzowało i powodowało awarię obu funkcji. Naprawa była szybka, zajęła tylko około 45 minut. Kosztowało mnie to trochę więcej niż u Ciebie, bo 120 €, ale cieszę się, że to nie było coś poważniejszego. Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę dokładny i pokazał mi dokładnie, co było nie tak, zanim to naprawił. Zdecydowanie czuję się teraz lepiej w związku z całą sytuacją. Właśnie przetestowałem obie funkcje w drodze do domu i wszystko działa idealnie. Taka ulga! I hej, dzięki jeszcze raz za podzielenie się swoim doświadczeniem, naprawdę pomogło mi to zrozumieć, z czym mam do czynienia, zanim udałem się do warsztatu. Najlepsza rada, jaką dostałem od jakiegoś czasu!

(Przetłumaczone z Angielski)