Rozładowany akumulator w Infiniti G? Typowe wskazówki dotyczące naprawy

Cześć! Miałem podobny problem z moim Infiniti M35 z 2009 roku (mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach). Mój akumulator działał tak samo jak twój, słabe starty, przyciemnione światła, cała umowa. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że to nie był sam akumulator, ale wadliwy czujnik akumulatora. Musieli wymienić czujnik, co kosztowało mnie około 315 euro, ale całkowicie rozwiązało problem. Zanim jednak wyciągniesz pochopne wnioski, jaki dokładnie rok modelowy ma Twój G i jak stary jest Twój obecny akumulator? Czy zauważyłeś jakieś inne problemy z elektryką? Te informacje pomogłyby mi podzielić się bardziej szczegółowymi informacjami z mojego doświadczenia. BTW, jeśli jesteś ciekawy, dlaczego przesiadłem się z M do Q50, to już inna historia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za opinię! Tak, mój G ma obecnie 95811 KM i właśnie przeszedł serwis w zeszłym miesiącu. Właściwie mam do czynienia z tym od około 2 tygodni. Akumulator został przetestowany w warsztacie i wykazał niskie napięcie, ale trochę się waham co do kąta czujnika akumulatora. Czy mechanik przeprowadził jakieś konkretne testy, aby wskazać problem z czujnikiem? Próbuję tylko uniknąć niepotrzebnej wymiany części. Akumulator ma tylko około 2 lat, więc jestem trochę zaskoczony, że już działa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! Tak, całkowicie rozumiem twoje wahanie co do czujnika, też byłem sceptyczny, kiedy mój mechanik po raz pierwszy o tym wspomniał. W przypadku mojego M35 faktycznie użyli odpowiedniego narzędzia diagnostycznego do sprawdzenia całego układu ładowania. Interesujące było to, że mój akumulator był również stosunkowo nowy (około 2,5 roku), kiedy zaczęło się to dziać. Test wykazał, że podczas gdy sam akumulator utrzymywał przyzwoity poziom naładowania, komputer samochodu otrzymywał nieprawidłowe odczyty z czujnika, co powodowało różnego rodzaju dziwne zachowanie. W rzeczywistości jest to bardziej powszechne, niż mogłoby się wydawać w tych Infinitis, widziałem sporo podobnych przypadków na forach od czasu mojego doświadczenia. W twoim przypadku, ponieważ bateria twojego G była słaba w warsztacie, możesz mieć do czynienia z prostym problemem z baterią, a nie z problemem z czujnikiem, który miałem. Ale oto krótka wskazówka z mojego doświadczenia, aby przy okazji przetestować również alternator. Czasami objawy mogą być mylące i lepiej jest sprawdzić wszystkie elementy układu ładowania jednocześnie. Chcesz, żebym podzielił się konkretnymi testami, które przeprowadził mój mechanik? Może pomóc ci uniknąć prób i błędów, przez które przeszedłem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te wszystkie szczegółowe informacje! Tak, masz rację, prawdopodobnie powinienem sprawdzić cały układ ładowania. Jutro rano jestem umówiony z moim mechanikiem i na pewno poproszę go o przeprowadzenie testów diagnostycznych, o których wspomniałeś. Lepiej wyłapać wszystko na raz, niż ciągle wracać do sklepu! Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoimi doświadczeniami z M35. Przynajmniej teraz wiem, na co zwracać uwagę i nie będę całkowicie w ciemności podczas rozmowy z mechanikiem. Zaktualizuję wątek, gdy dowiem się, co jest przyczyną problemu. Jeszcze raz dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)