Rozładowanie akumulatora BMW Z4: Przyciemnione światła i problemy z rozruchem

Mam pewne doświadczenie w pracy z BMW i miałem bardzo podobny problem z moim BMW 335i z 2011 roku (posiadałem również 135i). Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak to, czego doświadczyłem w zeszłym roku. W moim przypadku winowajcą był rzeczywiście czujnik akumulatora. Mój samochód pokazywał te same znaki, lampkę ostrzegawczą akumulatora, przyciemnione światła i trudne uruchamianie. Zabrałem go do zaufanego warsztatu, gdzie zdiagnozowano usterkę inteligentnego czujnika akumulatora (IBS). Naprawa obejmowała wymianę czujnika i przekodowanie go do systemu samochodu. Kosztowała mnie około 315 euro, ale całkowicie rozwiązała wszystkie problemy. Zanim jednak przejdziesz dalej, czy mógłbyś nam powiedzieć: Czy sprawdziłeś, czy akumulator jest nadal sprawny? Czy otrzymujesz jakieś konkretne kody błędów? Jak stary jest twój obecny akumulator? Pomogłoby to zawęzić, jeśli masz do czynienia z tym samym problemem, co ja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój wykazuje identyczne objawy jak opisane przez Ciebie. Właśnie miałem ostatnią usługę 3 miesiące temu przy 110311 KM i powiedzieli, że bateria sprawdziła się wtedy dobrze. Nie sprawdziłem jeszcze kodów błędów, ale jutro planuję je zeskanować. Akumulator ma około 3 lat. Naprawdę pomocne jest wiedzieć, że rozwiązałeś to dzięki wymianie IBS, daje mi nadzieję, że nie będzie to coś poważniejszego. Na pewno mój mechanik najpierw sprawdzi czujnik.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Cieszę się, że się odezwałeś. Tak, te objawy zdecydowanie pasują do tego, czego doświadczyłem w moim 335i. Ponieważ Twój akumulator jest stosunkowo młody (3 lata) i niedawno został sprawdzony i okazał się dobry, jestem jeszcze bardziej przekonany, że to IBS. Chciałem tylko dodać, że po naprawie mojego dowiedziałem się, że te czujniki mogą faktycznie powodować przedwczesne zużycie akumulatora, nawet jeśli sam akumulator jest dobry. Mój mechanik wyjaśnił, że gdy czujnik ulegnie awarii, wysyła nieprawidłowe sygnały ładowania do komputera samochodu, który następnie nie ładuje akumulatora prawidłowo. Dość irytująca wada konstrukcyjna, jeśli mnie pytasz. Szybka wskazówka z mojego doświadczenia: gdy go skanujesz, poszukaj konkretnie kodów związanych z układem ładowania. W moim przypadku wyrzucił kod błędu „Zarządzanie akumulatorem”. Upewnij się również, że osoba, która dokonuje wymiany, wie, jak prawidłowo zakodować nowy czujnik w samochodzie. Moja pierwsza próba z ogólnym mechanikiem nie powiodła się, ponieważ nie wiedzieli o wymogach kodowania. Daj mi znać, co ujawni skan. Ciekawe, czy to ten sam problem, który miałem. Te elektryczne gremliny BMW potrafią być uciążliwe, ale przynajmniej ten można łatwo naprawić!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te wszystkie szczegółowe informacje! Masz absolutną rację, właśnie wróciłem ze skanowania i na pewno wyrzucił ten sam kod błędu "Zarządzanie baterią", o którym wspomniałeś. Mój mechanik potwierdził, że najprawdopodobniej jest to czujnik IBS i wycenił mnie na około 300 za pełną naprawę, w tym kodowanie. Naprawdę ulżyło mi, że nie było to coś bardziej skomplikowanego lub kosztownego. Doceniam ostrzeżenie o upewnieniu się, że wiedzą, jak prawidłowo to zakodować. Sprawdziłem dwukrotnie z moim mechanikiem i potwierdzili, że znają kodowanie BMW IBS. Zamierzam to naprawić w przyszłym tygodniu. Naprawdę dziękuję za pomoc, prawdopodobnie spędziłbym znacznie więcej czasu i pieniędzy, próbując to rozgryźć bez twojego wglądu w podobne doświadczenia. Upewnię się, że będę miał oko na stan akumulatora w przyszłości, teraz, gdy wiem o potencjalnym zużyciu, o którym wspomniałeś. Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu i pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)